航空物流市场发展现状分析（发展航空物流助力）

三秦都市报-三秦网讯 这是一个追求速度的时代。如今，代表着“速度”的航空物流，已经在全球创造了无尽的财富，成为各大城市竞相发展的产业。

发展枢纽经济、门户经济、流动经济，促进资本、信息、人才、技术等要素聚集，已经成为当下引领陕西经济发展的“顶层设计”。面向蓝天，逐梦起飞，大力发展航空物流，助力陕西发展“三个经济”，成为陕西航空人的新使命。

航空物流公司作为西部机场集团航空物流产业发展主体单位，始终聚焦服务“三个经济”，紧盯“一带一路”航空物流枢纽建设战略目标，坚持以航空市场为主战场，优惠让利、内引外联、创新求变，着力打造航空物流“价格洼地、服务高地”，全力以赴做大总量、追赶超越，推动航空物流高质量发展。

工作人员介绍，2016年5月，物流公司与地勤公司分立运行，并整合西安、银川、西宁机场货运业务；2016年12月24日新公司正式挂牌成立；今年4月，接管榆林机场货运业务。新的物流公司已经成为横跨三省四地的板块化、专业化航空物流公司。公司注册资本2.62亿元，员工超过600人。

西安机场货运区2013年10月投入运营，分为机场货站和东航货站，货运区总面积22万平方米，库区面积4.8万平方米，年处理能力30万吨，市场份额占比达80%。机场货站分为A01国内库、A02国际库等。

今年，在全国机场货邮平均增速为负的情况下，公司主动作为，实现整体业务逆势上扬。根据货邮补贴政策正式落地实施，公司与空港新城及二十家国内国际货运代理企业签订三方协议。1-7月，西安机场货邮增速同比达24.5%，拉动西安国际机场年货邮吞吐量较2018年提前42天突破20万吨，自去年6月以来，连续14个月增速排名全国十大机场首位，再次超越厦门机场，升至全国第十二位。国内业务完成货邮吞吐量12.8万吨，占公司货邮吞吐总量的82.1%，国内货物主要来源于江、浙、沪等地，主要流向于北、上、广、深等地，国内货物主要类型是快递、集电、水果及普货；国际业务完成货邮吞吐量2.8万吨，占公司货邮吞吐总量的17.9%，其中自7月三星货包开飞以来，共运输货邮559.4吨；国际（地区）货物主要来源于首尔、吉隆坡、香港、阿姆斯特丹、台北、墨尔本等地。国际（地区）货物主要流向于首尔、吉隆坡、香港、台北、伦敦、巴黎、洛杉矶等地；国际货物主要类型是服装、集电等货物。