百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)

屌丝装逼有三宝,索8K5迈瑞宝;

皮薄馅大有三脆,雅阁天籁凯美瑞;

技术落后有三旧,锐志C5老马六;

百米加速三王侯,君威CC蒙迪欧;

怒烧机油三剑客,迈腾昊锐帕萨特;

高端大气上档次,C级3系和A4;

山寨土豪三件套,皇冠公爵歌诗图;

人傻钱多三辆车,凌志英菲和讴歌;

各种拆迁款已到,A6路虎大霸道;

妹子装逼全靠你,TT卡宴小迷你。

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(1)

这种顺口溜虽然非常片面,但却又真实能反应出目前国内买家们的消费心理。其实除了上面这么多款车,还有三款是大家知道但是又很少人会提及车型,教授称其为“入门三宝”。豪华品牌车型是它们的标志,而且它们各自都有自己的大卖法宝。

一汽-大众奥迪-奥迪A3

指导价:19.05-25.62万

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(2)

很多人都说过购买A3是鸡头与凤尾之间的选择,但是教授却不是这样认为。A3除了本身是豪华品牌外,更多原因在于其终端价格,动辄4万5到5万的优惠,很难不让人心动,最低配落地16万能搞定,夫复何求呢?

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(3)

不要以为和大众高尔夫7出自同一个平台的豪华品牌,就什么配置都没有,全系标配胎压检测以及自动驻车,再加上全车6个(高配版为7个)气囊的安全配置,该有的都会有。除此之外在驾驶质感上也比高尔夫高级不少,所以A3被誉为“入门级车型之首”也好像没什么问题。

雷克萨斯-CT

指导价:21.50-28.20万

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(4)

固执的雷克萨斯什么时候会国产至今依然没有准确的答复,但在本田忙着造飞机,日产忙着收破烂的今天,只有丰田的雷克萨斯没有被带跑。CT属于雷克萨斯家族里非常年轻的车系之一,纯进口,混动,顶尖的质量控制,以及超长的质保期是CT最基础的功力,另外,爆表的颜值也是CT的加分项。

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(5)

尽管CT只是一辆两厢车,但是气场上它一点都不弱于三厢车,雷克萨斯著名的纺锤体进气格栅设计,首次亮相就是应用在CT200h车型上。不足4升的百公里油耗即使对比老大哥丰田普锐斯也丝毫不弱,最重要是养车成本非常低,用来当上下班专车真的非常合适。

沃尔沃(进口)- V40

指导价:21.59-29.99万

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(6)

作为小众、居家的代表,V40以极为运动的外型还有不俗的动力表现依然赢得不少消费者的青睐,在豪华入门车型中牢牢地占有了一席之地。沃尔沃作为地球上最安全的汽车品牌,在V40上应用全球首款行人安全气囊,把安全保护从里到外全部做齐。

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(7)

除此之外,全系标配CZIS主动式座舱清洁系统,让车内车主能时刻如沐北欧的呼吸。目前新车除了拥有3万左右的终端优惠,而且还能享受2年0利率的金融方案,让购车负担一减再减。最后说一下V40的缺点,第一是配件比较昂贵,第二是后期的保值率稍低,要是这两个点都不太在意的话,V40真的非常值得考虑。

百万级别最舒适的车(这3款入门级豪车最能唬人)(8)

与10多年前的消费心态完全不一样,如今用车商务化的需求不断降低,大部分消费者选择购车都是出于上下班代步。相信每个人心中都有一个豪车梦,都想拥有一款既有面子又有里子的豪车。而对于一个豪华品牌来说,入门级车型是让普通消费者接触它们的最快方法,教授今天推荐的“入门三宝”各自都有自己的独门绝活,而且价格都在不断下探,喜欢的朋友真的可以深入去了解一下。

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