奔驰glc300提车感受（提车一个月奔驰GLC300L动感臻藏）

一个女司机的2022换车记（连载七）

之前几篇连载写了我在6月经过多番比较，最终44个W拿下了奔驰2022款GLC300动感臻藏版。到现在提车一个月了，回顾一下这次的整个挑选经历，也是颇有一些感悟。朋友们问我，为什么选奔驰，而不是奥迪、不是宝马……

My Car

大爱这个内饰

首先，我觉得买车就像找老公，不但要选硬件条件，还要看缘分和感情。看到一台车，你能分辨出什么是尚可、尊重、喜欢和爱。我觉得日系、美系就是尚可；能让我尊重的是奥迪，因为它严谨，但却仍能让我面对它的时候保持百分之百的理智，总觉得少了点色彩；我喜欢宝马，喜欢它所以愿意为它的高价修改我的原则，提高预算；但是，我爱奔驰，爱和喜欢的差别就是，我能容忍奔驰的一切缺点，但是宝马的我忍不了。

22款的GLC300动感臻藏，和之前的版本差别是少了感应式后备箱开启，轮毂外观也变了，减配了柏林之声；和最贵的豪华版（指导价相差2.2万元）相比呢没有了智能领航限距、360全息影像、自适应远光灯。全系没有雾霾终结者，需要选装（价值1500元）。这些都是它的缺点，当然还有一点就是贵。

全系车型的指导价，我买的时候现金优惠5万起

爱与现实之间总要找到平衡点，看看我是怎么妥协的：

价格嘛，谈到了能接受的范围，甚至低过了我喜欢的宝马，梦想照进现实了；

柏林之声不要也罢，毕竟音响我不是那么care，我是买车而不是想做移动的音响发烧友；

轮毂嘛虽然不好看，但是是我喜欢的20寸蝎子轮胎，也不错哦；

20寸轮毂

感应式后备箱没有就没有吧，电动起合是标配的，这就ok了，再说厂家减了价啊；

雾霾终结者，4S店送了3M的空气净化器，也算能忍了。

智能领航、360影像和远光灯我不是常开长途，老司机了倒车其实连雷达我觉得都多余，这些没有也无所谓，不影响使用体验。

再看看优点吧：

1. 全系全时四驱不是吹的，底盘调校稳重可靠、动力充足

GLC是全系全时四驱，没有混淆视听的两驱、没有所谓的什么适时四驱在里面搞套路，实实在在、诚意满满；本来嘛，作为SUV，四驱就是灵魂啊！我开了这么多年SUV，城市道路可能没有那么多沟壑泥泞和大坡让你翻，但是雨雪刮风总是常事，四驱开着你就是不飘不打滑，女人开更是绝对有安全感。加上离地间隔20cm ，开在路上视野好，会个车并个道你就明白那种狭路相逢的身高优势了，而且，有点小沟小坎也不怕。

截个图，几何大灯是豪华才能选装的，其他标配

全系配的都是9AT变速箱，和8AT、双离合比起来绝对厚道；实际驾驶感受，新车磨合期换档有顿挫，拉了几次高速以后明显顺滑很多，相信继续磨合一段时间能更好；

提速感受，超车时候舒适模式延迟较大，不觉得是缺点，我理解是舒适模式的设计特点，就是想平稳第一，所以提速处理得比较缓，也就是有些人说的觉得肉，其实坐车的人应该觉得很舒适，我宁愿把它这种状态形容为“优雅”，目前我是比较享受这种感觉的。上下班嘛，本来路上一堆车，我呢就要保持点优雅的心态，路上越乱越不能着急，从容一点挺好。加上GLC隔音真心不错，再乱的路况车里坐着也是平平静静。

上班都是舒适模式，听听歌，还有歌词

当然，如果你喜欢超车的快感，那么前进过程中可以无缝切换到运动或者运动增强模式，尤其是运动增强模式下，油门踩下去，推背感就来了。目前我用的时候不多，跑高速的时候超个车偶尔用一下，爽爽也就成了，上班通勤还是很少用到。

驾驶模式的切换

月初经历了一次大暴雨行车，暴雨中开也没打滑，车况良好。目前没发现漏油和任何异响。

2. 再说说科技感，虽然奔驰很少拿自己的科技感说事，不过真实体验很不错

GLC全系标配车机Mercedes me 互联功能，支持手机APP互联，与多个主流移动平台都兼容（有些品牌车机就不是什么手机系统都能兼容）。我用的是苹果手机，使用体验下来与车机兼容良好，连接流畅、界面设计友好、功能配置齐全、触屏和各类按键都能灵敏控制车机；开着车听歌、听广播、接电话、查车况、查路况和导航、切换动力模式都很方便，加上支持语音控制，非常方便。

Mercedes me APP

手机连接支持数据线、蓝牙、移动网络多种连接方式，一般我就是上车手机往数据线上一连，启动CarPlay，然后下车拔下来。

CarPlay在车机上的显示界面

GLC全系支持高德地图导航，因为我一直就是使用高德，所以即便不连接CarPlay也可以使用车机自带的地图功能，就是界面看着没有手机的熟悉。

车机自带的高德地图

总体来讲，车机是我非常喜欢的部分，不张扬不冗余，设计得恰到好处，实用加好用，真心不像有的品牌安个大屏幕结果系统不兼容苹果，什么功能都用不了，感觉就是为了显示显示所谓科技感的摆设；

新车赠送３年远程启动功能，非常实用：这个功能我最近爱了，下车的时候开着空调直接熄火，然后锁车；等要出门的时候，提前在屋子里拿手机打开Mercedes me，启动车辆，过个十分钟再出去开车，再也不被车里的热浪侵扰了。

我的车有带记忆功能的可电动调节主驾座椅（当然座椅电动调节和前排加热是全系标配）、可分区控制的智能空调，这个座椅位置平时呢我设置自己和老公习惯的座椅、方向盘、后视镜存储下来，然后下车的时候，如果座椅位置比较靠前、方向盘位置比较靠下那么就可能磕腿，这时候呢打开“方便进入”功能，车子会自动把座椅和方向盘调到一个舒适的距离方便你下车，等再次坐进来启动车子的时候它又会调回你想要的位置。这个功能还是很贴心啊，不过我买的时候销售说只有300的动感臻藏和豪华有这个功能。用习惯了还是挺香的。

车机上设置方便出入功能

主驾驶位座椅记忆按钮

后排座椅位置的空调调节按钮

3. 最后说说奔驰的仪式感

蝎子轮胎前面说过了，我的臻藏版还有一个特别的徽章，不过最让我喜欢的是前门的三叉星辉logo照明灯，晚上一下车看到这个灯真是心情无比美好。还有就是车内的氛围灯，我觉得遗憾是空调出风口没有光效，其他的还不错，选择够多，光线暗的时候自动开启，比如在地库里你就能看到车里炫起来了，好像车换了另一张面孔，挺浪漫。

我最爱的迎宾灯

灯光效果调节

晚上车内的效果

总之，一个月以来只要和300在一起，心情都不错，早晚高峰开车也不觉得无聊和烦躁了。听着音乐唱着歌从从容容来一小段旅行，看着车窗外的落日余辉，感觉岁月是那么优雅恬静。

提车仪式的鲜花

钥匙礼包

,