新塘板块发展前景（新塘机会来了）

广汕铁路新塘站城际场正式启用！

3月28日凌晨，在2300余名参建员工315分钟的接续奋战，广汕铁路新塘站广深线下元城际场至仙村城际场间Ⅰ、Ⅱ线线路拨接施工安全、顺利、正点完成，标志着新塘站城际场正式启用，为广汕铁路按期实现开通运营目标迈出了关键的一步。

预计4月底启用普速场

助推新塘站全站开通运营

新塘站是广汕铁路的起点站，此次广深Ⅰ、Ⅱ线拨接暨启用新塘城际场施工是实现新塘站全站开通运营尤为关键的节点，意义重大同时困难重重，需在新塘站广州端3处、深圳端4处拨接龙口同时施工，累计拨移线路1100余米。

据介绍，既有新塘站为广深铁路既有中间站。新塘站站改需将既有站台全部拆除，新建广汕场、普速场、城际场共3场7台17线。

此次广深Ⅰ、Ⅱ线完成拨接并启用城际场后，计划4月底进行广深Ⅲ、IV线拨接施工启用普速场，后续将完成广汕场施工，实现新塘站全站开通运营。

九轨交汇通四方

新塘，正在下一盘大旗

历史上，新塘因商贸和区位而兴。如今，它将因为交通枢纽而兴！以新塘站为中心，9条交通轨道未来将在此汇集。

从轨道交通的密度而言，广州东部需要新塘站。作为广州市“五主四辅”中的重要交通枢纽，新塘站是9条轨道交通线路的汇集点，包括广汕高铁、广深铁路2条铁路，穗莞深城际、新白广城际、佛穗莞城际3条城际线路，以及广州地铁十三号线、十六号线、二十号线、二十八号线支线4条地铁线。

这是一个覆盖地铁、城际、高铁多个层级的轨道交通线路的交通枢纽。

那么，从新塘站出发，我们可以去到哪些地方呢？

新塘站及其周边地区效果图

向内，以新塘站为起点，地铁十三号线通达广州第二CBD所在的鱼珠片区，十三号线二期开通后串联白云湖片区、北京路文化核心区、珠江新城、国际金融城等广州重点区域；地铁十六号线连通增城南站、增城区府、荔湖新城。

地铁二十号线直连广州地标广州塔，新白广城际更直接打通与白云机场、广州北站枢纽的连接通道。作为广汕高铁的一部分，计划在今年开工的广州东站至新塘站五六线工程将把广州东站与新塘站连结起来。

向外，广汕高铁预计在今年内达到开通条件，从新塘站引出，经惠州、深汕特别合作区、汕尾，至杭深铁路汕尾站。凭借广汕高铁，新塘站将可联通京广高铁、京港高铁和沿海铁路。

日后，自新塘站出发，5个半小时可达长三角。而目前由广州南站开往宁波的动车需用时8个半小时，未来将足足缩短3个小时。

广汕高铁还将接入赣深高铁联络线，也就是说，日后可通达河源乃至江西等地。

图源：铁路建设规划

另外，广深铁路将在新塘站增设上下客点。广深铁路是广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速客运专线，目前，广深铁路设客运站点7个，分别为广州站、广州东站、东莞站、常平站、樟木头站、平湖站、深圳站。

广深铁路在常平铁路枢纽还与京九铁路交汇，也就是说，从新塘站出发，可以去到香港。

广深铁路各站客流量；图源：广州市交研院

第三，从新塘站出发，通过穗莞深城际可以达到深圳机场、前海、皇岗口岸等地。

第四，佛穗莞城际广州段计划年内开工。根据此前国家发改委的批复，佛穗莞城际西起佛山东平新城，经过广州芳村、鱼珠、新塘至东莞，未来将串联佛山、广州、东莞三座城市的核心区。

总而言之，从新塘站出发，东到汕尾汕头，甚至长三角；南到深圳机场、前海、香港；北到白云机场、广州北交通枢纽，向西还能串联佛山。

不用多说，相信大家都可以感受到新塘站枢纽轨道的密度和触达范围之广了吧。

新塘站建设现场

广州的东部门户

新塘，绝不是交通枢纽这么简单

新塘位于粤港澳大湾区中部、环珠江口“黄金内湾”顶部、广深两大都市圈对接前沿，穗莞深的资源在这里相会，无限潜能值得拭目以待！

很明显，凭借着高密度的轨道交通，新塘正在成为广州强化与深圳、东莞联系，聚集珠江东岸各类高端要素，推动城市发展的新引擎。

图源：广州增城发布

新塘的未来，绝不仅仅是广州东部交通枢纽这么简单！

交通枢纽不仅能带来人流和物流，还有利于资金流、技术流、信息流的交汇。

而新塘东部枢纽也要从“交通枢纽”转向“枢纽经济”的综合性枢纽，从广州的东部枢纽转向大湾区的中心枢纽。

新塘站建设现场

立足交通枢纽建设新型城市综合体，打造广州东部要素集聚高地、产业发展高地、科技创新高地，将东部枢纽建设成为“黄金内湾”辐射影响周边区域的中心点，是提升广州东部战略定位的必经之路。

新塘交通枢纽，除了推动片区蜕变之外，还将引导广州走向更远处！

目前，新塘站周边有新世界广汇尊府、保利335金融中心、广州城投·禧悦府、越秀星耀TOD、凯达尔枢纽国际广场、凤凰城等项目。

披荆斩棘，凤凰涅槃，新塘的机会真的来了！

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