新款宝马i3值得买吗(百公里仅需11元5角)

现在各大汽车厂商,开始在新能源汽车比拼,谁的续航更长补能效率更快,谁的座舱更加智能科技,以及安全性舒适性,外加各自的黑科技。而对于广大消费者来讲,看重整车用车成本上,包括日常电费、保养方面,其次空间满足生活需求,配置够用就行,对于其它的几乎没有太大感觉。今天给大家带来的是宝马旗下的宝马i3,这款车型基于宝马3系的打造而来,携带驾驶乐趣全面进入电动化时代,接下一起来看看它吧。

新款宝马i3值得买吗(百公里仅需11元5角)(1)

实拍车型为宝马i3 2022款 eDrive 35 L,车头家族双肾格栅进一步加大,全封闭式设计,精美大气富有层次感。全新的前包围样式,以及下唇造型,动感优雅可见一般。3D立体LED前灯组,内部采用大量直线元素设计,造型更加硬朗,并标配了日间行车灯、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭。

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全新的贯穿双腰线的车身设计,下侧的腰线与鲨鱼腮式的通风口,相互融合,进一步彰显运动属性。它的长宽高为4872mmx1846mmx1481mm,轴距为2966mm。前后精美个性的Y式轮辐881型铝合金轮毂,空气动力学轻量化设计,有效降低风阻,尺寸为225/50 R18。

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尾部造型将运动与性能展现的淋淋尽致,3D立体的悬浮尾灯,刻画出精致的背部姿态。后包围全新的电动风格设计,以独特之美,电动化更加突出。后尾门电动感应式开启,需要去选装。

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宝马i3 2022款 eDrive 35 L版本,全新家族风格中控设计,令人耳目一新。空调和挡杆区经过重新设计,将传统的挡板换成了精致小巧拨档,更显电动宝马i3 2022款 eDrive 35 L版本车内座舱具有良好静谧性,这都源于隔音玻璃与低滚阻轮胎,有效降低风阻与胎噪。仿皮座椅相当大气,菱格纹风格设计,打孔装饰工艺,彰显豪华格调。主副驾驶位电动6向调节,外带腰部、主记忆功能,上方还有可开启全景天窗

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真皮多功能控制方向盘,三幅式设计,握感舒适,支持上下前后调节。

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风格。全新一体式悬浮曲面屏幕,集成14.9英寸的触控中控大屏,与12.3英寸数字仪表盘,整体以驾驶员为中心环绕,带来更加科幻的驾驶体验。配置上导航路况、道路救援、车载蓝牙、CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级、语音识别控制、Wi-fi热点、前方碰撞预警、主动刹车、4个安全气囊、被动行人保护、安全轮胎、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、多色氛围灯等等。

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后排空间舒适宽敞,座椅细腻柔软和富有弹性,3个人乘坐很舒适,设计有3个头枕,中央扶手,杯架,但不可折叠放倒。后排拥有空调出风口,电源接口、储物盒子。其中空调是三区自动的,可以满足多个乘坐者的不同需求。

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后备箱容积410L,两侧设计扩容,载物能量出众,家用到位。

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宝马i3 2022款 eDrive 35 L版本,搭载一台286马力、400牛.米的电动机,传动系统电动车单速变速箱,最高车速180km/h、官方百公里加速时间6.2s、百公里耗电量14.3kWh/100km。70.0kWh的三元锂电池,快充0.58小时 慢充6.75小时、纯电续航里程526km。

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底盘布局,前麦弗逊式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,后置后驱,底盘设计非常平坦,则有效降低车辆下方风阻。空气悬挂,可以软硬高低调节,让颠簸路况的行驶更舒适。驾驶模式有运动、ECO、标准舒适,整备质量2029kg。

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宝马i3设计个性独特,运动属性出众,但又不失家用,感兴趣的车友,可以去看看。

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