冷媒一般是什么气（冷媒到底是啥东西）

冷媒？很多车主告诉我说，他们听到类似这样的专业名词，居然直接懵圈了！空调制冷不好是冷媒出了问题，空调制热不好也是冷媒出了问题，空调出风很小依然是冷媒出了问题？——去修理厂修理冷媒动不动就是大几百？

好吧！我是真的不知道，原来有那么多的车主，居然不知道什么是冷媒。没关系！大虎悠一定争取在今天把关于冷媒的知识给说清楚！首先我来告诉你，什么是冷媒。——其实啊冷媒是一个专业词汇，它还有很多民间叫法，比如广东地区的人叫它“雪种”……是不是更晕了？

冷媒？什么是冷媒？

没关系！因为我国大多数地区的人，管冷媒叫做“空调药水”！说到这里，相信一大半车主已经豁然开朗了！如果还是不懂，那么“氟利昂”这个词相信您一定听过。家里的冰箱运作不良了，师傅上门一看，啊呀！氟利昂不够了，给你加点。家里的空调冷气不给力了，啊呀！氟利昂不够了，给你加点。

这个啊，就是冷媒！无非就是一个东西有好几个不同的名字而已，比如汽车的轮毂，真正的专业学名叫做轮辋，民间也叫做钢圈，广东地区叫胎铃……我想关于什么是冷媒，我已经解说的非常清楚了。

这里需要插一个小知识，现在的家用空调和汽车都使用“无氟冷媒”了，但事实上这货依然是属于氟利昂家族中的一员（代号：134a），只是它不会破坏大气臭氧层，因此非常环保安全，才被冠以“无氟”之名。

冷媒要是出问题了，车子会有啥反应？

那么冷媒如果出了问题，会有什么现象出现呢？出问题之后，我们又该如何处理呢？处理好了之后大概需要我们支付多少钱呢？大虎悠来一一解答。首先，冷媒本身是不会出问题的，它只会慢慢的漏掉，仅此而已。

冷媒从空调系统中漏掉之后，空调系统运转起来自然就效果会明显变差。这里教大家一个自我判断的绝招：夏天打开空调之后，切换为“内循环”模式，然后等待1~2分钟后，我们感受一下空调出风口的出风温度和风量。

如果空调出风的风量很大，那么说明空滤滤芯和鼓风机都没任何问题，但如果1~2分钟后，空调的冷气依然不够冷，手明显感觉到出风口吹出来的风温度不低，这时候大概率就是空调冷媒真的漏掉了！

冷媒为什么会漏掉？是车子坏了么？

你也许会问，冷媒好端端的怎么就会从车里漏掉呢？其实导致冷媒泄露的原因其实主要有2个：一个是车祸撞击时伤到了空调的冷凝器（车头的散热器）导致管路上出现微小的裂痕，因此导致泄露。

第二个引起冷媒泄露的原因其实和家里的空调“漏药水”完全一致：因为管路上的连接螺丝、螺母时间久了发生松动，导致冷媒从松动处泄露。那么确定冷媒泄露之后，我们需要做什么呢？——很简单！把车开去修理厂添加冷媒就完事儿了，也就是俗称的“给空调加药水”。当然了，加完药水之后也别忘了把相关的螺母紧一紧。

现代人到了炎炎夏日，要是缺了WIFI、西瓜和空调那能熬得住的真心没几个了。空调可是夏日必备之神物啊！每年一到这时候，基本也是车辆维护保养检修空调的高峰期。蒸发箱清洗消毒、更换空调滤芯、冷凝器清洁、检查添加冷媒，各种空调相关的服务也开始忙起来了。

给爱车添加冷媒要多少钱？

冷媒品牌怎么选？

汽车空调加一次药水大概多少呢？通常都得大几百。没办法啊，这年头人工是真贵！如今家里的空调药水没了去加，一次大概是150元~200元的样子，想必有生活经验的同学应该都清楚。

那么有小伙伴又要问了，机油有品牌，轮胎有品牌，那么这冷媒有没有什么品牌之说呢？其实对于氟利昂（比如134a）而言所谓的高档低档无非就是指纯度的高低。目前除了劣质冷媒纯度偏低之外，其余的 正品纯度几乎都在99.5%以上，无论是洋品牌冠军、霍尼韦尔，还是本土 车仆、驾驰。