从北碚到解放碑的铁路桥（从上西坝到王家营）

广元火车站封闭改造即将完工，兰渝铁路广元至重庆段建成，通车在即。12月19日的下午，我和广元的本地几个火车迷相约，从上西坝的广元站出发向南，暴走铁路到王家营，体检尝鲜兰渝铁路。（拍摄于2015年12月20日-广元城西）

来到站改中的广元站站场，这是兰渝-宝成场，股道都已经精调，线路具备了开通条件。（为了赶在2016年1月10日投入使用，站台、进出站通道和候车室正在紧张地冲刺。右边的西成高铁场，因为通车时间在2017年底，所以工程进度不温不火。）

车站的出站南口，这是重庆和成都方向。

出站南口的皇泽寺隧道群，从左到右解读一下吧：（1）已经废弃的宝成铁路双线隧道；（2）西成-兰渝下行单线客联线隧道，即“新皇泽寺一号隧道”；（3）西成客专双线隧道，即“新皇泽寺二号隧道”；（4）西成-兰渝上行单线客联线隧道，即“新皇泽寺三号隧道”；（5）宝成铁路广元-广元南单线客联隧道，即“新皇泽寺四号隧道”；（6）兰渝客线双线隧道，即“新皇泽寺五号隧道”；（7）上面的那个隧道是兰渝-宝成广元西-广元南区间货联线的双线“浩口隧道”。

辗转来到广元西站南口的兰渝铁路货运线路的高架桥上，这是重庆方向。

忽闻后背有鸣笛声，原来是在广元西-广元南的下行货联上，从广元西过来的货列，本务机车“蓝精灵”（“深度国产化”的HXD1型电力机车）。

向北看，这是广元西方向。

扶栏下看，左边是广元西-广元南的下行货联线，右边是广元南-广元西的上行货联线，两线一同扎进了浩口隧道。

拉近看，弯弯的铁路，美丽的线条！（本图为相机拍摄）

上行货联线来车，成都-福州的K390次从广元南开出，今天的本务是“电狒狒”（和谐电3C型电力机车），木有看到“大红枣”（和谐电1D型电力机车）哦！

由广元西到广元南的单机“河马”（和谐电2型电力机车）行驶在下行货联线上，背景是广元城、凤凰山和凤凰山上的凤凰楼，美景哦！

向南暴走，前方是俩单线隧道：瑞雪园左线隧道&瑞雪园右线隧道。

我们走下行线，钻瑞雪园左线隧道。

隧道的南口

回看，左边是瑞雪园右线隧道的南出口。

兰渝客线伸出来了。

回头，这下看清楚了，两边兰渝的货线夹兰渝客线。

那边是在建的兰渝-西成下行客联线和兰渝-西成上行客联线，中间是西成客专。

继续暴走，前面好像有向左分出的线路。

原来是一段短小的安全线啊！

前方双线隧道，兰渝客、货线交汇于隧道前。

民泉隧道

回看，兰渝的客线和两边的货线。

用相机光变拉一下，兰渝客线的坡度不小哦！（本图为相机拍摄）

出民泉隧道，隧道口有跨线桥，应该是兰渝-西成的上行客联线。

拍一下兰渝铁路广元段的建设单位，在隧道水泥盖板上铁八局留下了的印记。

左边是西成-兰渝下行客联线，右边是西成-兰渝上行客联线，兰渝正线夹中间。

在回龙隧道前，拍一下与我相伴的仨车迷！

回看

钻回龙隧道

回望，洞外的景看上去不错！

钻出回龙隧道回看，右边是兰渝-西成的下行客联线的孙家湾隧道。

兰渝桥上车迷行

桥下是广元城西的回龙场镇

向南望去，矗立着西成客专高高的桥墩，远处嘉陵江岸塔子山上的来雁塔依稀可见。

回看，最右前方的那个隧道是西成客专的。

站在兰渝西成下行客联线上回望

兰渝正线上的硬横跨，在前方，兰渝-西成下行客线有向左分出安全线。

兰渝-西成的上、下行客联线与兰渝正线汇合。

兰渝-西成下行客联线汇入兰渝正线的可动心高速道岔

520公里，这里程牌应该是从兰州起算的。

回看

由于手机不能光变，这一张，在经过裁剪处理后，才能看到兰渝-西成上行客联线不小的的坡道。

继续前行

前面高架桥是在建的西成客专

桥下就是王家营，要下线了，拍一下向重庆延伸的兰渝铁路。

在国道108线上，拍一下高低错落的铁路桥，西成、兰渝&宝成。

在王家营等候回城的1路公交之际，成都-西宁的K1058次在宝成铁路线上向着广元站驶去。

全贴发完，谢谢阅读！

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