五菱7座越野车最新款（五菱造的潮流越野车）

车市竞争残酷，同时也变幻莫测，它的需求总是会随着消费者的需求而改变。就像如今，在这个城市交通拥堵已成常态且愈发严峻的情景之下，众多传统的轿车、SUV和MPV就逐渐变得不再能很好地满足人们对于代步的需求了，从而就导致了销量上的增速缓慢和下滑。那么，问题来了，在当下，人们到底需要什么样的代步车呢？对于这一问题，我想刚于本届成都国际车展上市的五菱宏光MINI EV或许就给出了最佳答案。为何？

很显然，面对日益拥堵的城市交通，人们需要的正是一款“好开又好停”的代步车。而远比传统车型更灵巧的宏光MINI EV，正是这样一款车；且身为纯电动汽车的它，更以每公里仅5分的电耗，迎合了消费者低成本的出行需求。

同时，对于代步车，人们还需要实用的空间。而有着出色空间优化和利用率的宏光MINI EV在这一方面，也充分迎合了消费者的这一需求，不仅可满载4人不拥挤，同时还能扩展出741L的超大载物空间。

更值得一提的是，除了“好开又好停”、出行成本低和空间实用之外，宏光MINI EV更充分迎合了当下车市愈发年轻的消费状况。它不仅是一款门槛低至2.88万起，让年轻人买起来、养起来都毫无压力的纯电动汽车，同时更是一款拥有潮流设计，充分迎合了年轻人审美的代步车。并且，为了能更好地符合年轻人爱玩的天性，以及对于个性的追求，在本届成都车展上，宏光MINI EV还带了自身的改装版——6x6皮卡版宏光MINI EV。具体来看：

从图中我们可以看到，宏光MINI EV 6x6皮卡版不仅依旧承袭了普通版的时尚和潮流特质，而且它整体看起来还很像一款越野车，整车几乎处处都充斥着硬派越野的气息。其中，从前脸来看，近似矩形的黑色装饰和两侧的LED灯组很好地融合为了一体，一眼望去即能给人一种“凶悍”的意味，再配合上“中网”处的经典补光灯和下方的黑色护板，更是进一步拔高了整个前脸的硬派气势，既显得气场十足，更有着百里挑一的个性，从而充分迎合了年轻人想要与众不同的天性。

而在车身侧面，宏光MINI EV 6x6皮卡版则是在有着平直形面的同时，更有着3轴6轮的结构，并在此基础上配置了专业级AT越野轮胎，从而让整个车身的力量气息和运动气息均是十分浓烈。同时配合上后驱的驱动形式，这款车还有着一定的越野能力，增加了可玩性。再看来看宏光MINI EV 6x6皮卡版尾部的货箱，不仅看着个性，而且实用性不错，还能拉货。

所以，不难看出，宏光MINI EV正是一款基于市场需求所打造的代步车，它凭借着自身的实用空间、低用车成本和好开又好停等优势，有着十分出色的代步属性；同时它更是一款个性十足、可玩性十分高的代步车，它的出现正是充分迎合了当下追求个性的年轻消费者的需求。特别是宏光MINI EV 6x6皮卡版，它整车所透露出的时尚、年轻、硬派和可玩性，更是让它成为了一款让年轻人没有抵抗力的“大玩具”。