飞机驾驶舱各部各名称及工作原理（起飞前48h免费升舱）

半年没有出去玩，终于决定顶着疫情去维珍群岛呆几天。base 纽约/EWR，美联航现在没有直飞维珍群岛的飞机，于是订了一张在波多黎各转机的机票。

从纽瓦克自由国际机场EWR到波多黎各这一段是美联航的777-200，我本来订的是经济舱，因为有UA金，起飞前四十八小时给确认了升舱。这架777-200是美联航在和大陆航空合并之前自己的飞机，这么多年一直也没改布局。商务舱是2-4-2布局，都是全平躺。听起来非常局促，但是实际体验没有那么差。

下面这张是商务舱布局，图自 seatguru

机场体验

纽瓦克机场我是去过很多次了，不过疫情期间还是第一次去。和往常一样，UA绝大多数航班走在Terminal C，Terminal C是UA自己的楼，只有UA的航班。平常是一楼到达，二楼economy出发，三楼premier出发。

出发之前已经在手机上check in了，直接拿登机牌安检就好，不过出于好奇我还是去check in柜台附近转了一圈。因为疫情，出发的两层合并成了一层，都在二楼。人群熙熙攘攘，不过口罩还是让人知道coronavirus的存在。

候机体验

在柜台转完了之后就去了安检。平常都有分economy 和premier的不同安检通道，现在合并成立一个通道，不过因为人少，也没有排队，直接过去就轮到我安检了。（此处脑补安检图片）候机区附近的饭店都还开着，只是不能堂食，顾客和服务人员之前用塑料（保鲜膜）隔了起来。这家小钱包饺子我好像还吃过一次，很多年前。

小钱包饺子！

登机口前候机的人们，毕竟是架777，人还是多的。

登机了登机了

疫情期间美联航更新了登记规则。平常是按照客舱、常旅客等级。现在只要头等舱/商务舱先登机，经济舱从后排往前排登机，以此来减少不必要的接触。当日座位

登机前摆好了水

Seat Control Panel

旁边的座位。UA 242的布局很神奇，有一半的座位是倒着的。

2-4-2 Business Class

起飞了，来一张新泽西的海岸线。

Long Beach

疫情期间UA取消了所有的机场热餐，商务舱换成了零食盒，经济舱饿着。

零食盒

拆开的零食盒

当日航班大概就是这样。四个小时后我到了波多黎各。波多黎各机场人非常非常少。之后我在波多黎各转到了一架赛斯纳402上，飞到了维珍群岛，之后有时间我再把乘坐加勒比岛间通用航空的体验发出来。

Cape AIr Cessna 402

最后附两张在维珍群岛拍的照片吧，还是非常美的酒店，Renaissance St. Croix Carambola Beach Resort:

St. Croix的海

本文源自飞客茶馆会员“terhuhf”