赵州桥经历了一千四百多年的风雨（一千四百多年的赵州桥）

“百尺高虹横水面，一弯新月出云霄。”这是明代诗人祝万祉形容赵州桥的诗句。

赵州桥又名安济桥，坐落于河北省石家庄市赵县的洨河上，横跨在37米多宽的河面上，因桥体全部用石料建成，当地称作"大石桥"。赵州桥建于隋朝年间公元595年-605年，由著名匠师李春设计建造，距今已有1400多年的历史。

那么，为何赵州桥为什么会在中国桥梁史上留下浓彩的一笔，屹立千年不倒呢？又有多少鲜为人知的秘密呢？

赵州桥是中国第一石拱桥，在漫长的岁月中，虽然经过无数次洪水冲击、风吹雨打、冰雪风霜的侵蚀和8次地震的考验，饱经战火的摧残，却安然无恙，巍然挺立在洨河之上。正是得益于设计者在建造的时候采用了一种独特的方法，将桥设计成圆弧拱形式。

在当时这种设计方法没有太多的经验可以借鉴，可以说在拱形桥当中开创了前所未有的先河；比西方整整早了600余年。所以赵州桥是古代劳动人民智慧的结晶，开创了中国桥梁建造的崭新局面。这座石拱桥带给几代人莫大的荣誉感和自豪感，正因为如此，赵州桥被列入中国教科书小学或中学语文课本中，长达半个世纪之久。

但遗憾的是，现在的赵州桥，已很难是一座古桥了！！！

赵州桥始建于隋朝，唐、宋、明、清等朝代均进行过修整；清朝末期时，桥体损毁严重。一九三零年，梁思成考察时发现桥体情况堪忧；若不及早修复，整桥难保。但是由于当时战乱，没有引起重视。直到五十年代启动了对赵州桥的修复行动，可以说是有史以来最大的一次修整。但是正是此次修整，让赵州桥“焕然一新”。但是百分之八十以上的石料被新料替换，460多方旧石料只用了60方左右。桥体的栏杆、栏板全部用新料代替（当然也和当时的修建技术有关，但梁思成却表达了自己的想法，给出了方案）。

梁思成

梁思成对赵州桥的修复深感遗憾和心痛，并克制式的表达了在修缮方面的不同意见，用深感遗憾或美中不足等字眼来表达了自己的不满。但是在当时的政治环境，敢这样表达的，已是相当大胆了。正是因为当时的不重视，才让我们感到深深的遗憾；才让今天的赵州桥变了味走了样。

马蹄印和车轮印都是人工在新石料上重新打磨的。曾经参与修建的，也有人主张用旧石料，能不换的就不换；但是最终没有被采纳.......

痛心的是，今天的教科书里，我们已经看不到赵州桥的身影了；梁思成深深的遗憾，也将被慢慢被人们所遗忘。

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