19款亚洲龙最低配车主真实感受（精品B级轿车标配10个气囊）

国内B级车市场一直是各大品牌的必争之地，因为不知从何时起流传起了一句话：“得B级车市场者得天下”，虽然这句话听起来有些夸大，但也是不争的事实。因此，各家车企对其都极为重视，除了拼产品质量外，还要拼产品数量，“双车战略”因此流行了起来。比如大众，先是在国内就投放了帕萨特和迈腾两款B级车，之后又亮相了CC这种运动型B级车；本田除了推出雅阁以外，最早还引进了思铂睿，现如今改名叫英诗派；别克在推出了君威之后，也亮相了B 级轿车君越；此外，来自韩系的现代索纳塔与起亚凯酷（原名K5）在一定意义上也算是兄弟车型，走的也是双车战略的路线。而这些品牌们所做的一切，自然是为了寻求更高的销量，以保证市场的领先地位。

这其中自然也少不了作为合资品牌领头羊的丰田，其在2006年前后分别引进了凯美瑞和锐志，前者瞄准家用市场，后者则走的是运动性能路线，而随着丰田在国内的发展变成混合动力，再加上节能减排的号召，大后驱且搭载V6发动机的锐志明显不再适合中国市场，因此在2017年，一汽丰田宣布停产丰田锐志，至此，丰田在国内市场仅有凯美瑞一款B级车。为了弥补产品数量上的不足，一汽丰田时隔两年又引进了一款全新旗舰B级车，这款车就是亚洲龙。虽然相比其他同级竞品，亚洲龙有些姗姗来迟的味道，但其晚到却带来了“世界级水准”，配多层隔音玻璃，续航1040km，一公里4毛，还质保20万公里，雅阁买早了，为什么这么说呢？

1、名副其实的丰田全球车型，有世界级品质

绝大多数品牌想要实施“双车战略”基本都要用中国特供车来弥补，如本田雅阁的兄弟车型英诗派就是如此，但亚洲龙不同，它是一款名副其实的丰田全球车型，除了在美国市场持续热销以外，在澳大利亚和日本等多国都有过销售，有着世界级品质加持，累计销量达205万。而且亚洲龙还拥有着“双极优势”，它不仅是一汽丰田的旗舰级车型，同时也是整个丰田汽车品牌TNGA架构的全球旗舰轿车，因此在进入中国市场的3年以来，累计销量突破了30万台，平均年销量超10万，在2021年还以117188辆的成绩超越了114769辆大众帕萨特，并且其保值率在细分市场始终位于头部位置，这无疑是对其产品力的最大认可。

2、高半级的定位，自然也带来更高级的用车享受

虽然亚洲龙和凯美瑞都定位是B级车，但它俩的关系就像是别克的君越和君威、福特的金牛座和蒙迪欧，前者要比后者高半个等级，在气场、空间、舒适性、配置等方面自然都有所体现。首先，亚洲龙的车身长宽高为4990X1850X1450mm，轴距为2870mm，凯美瑞的尺寸为4885X1840X1455mm，轴距为2825mm，相比之下明显是前者要更为出色，而且不仅仅是对比凯美瑞，对比雅阁、迈腾、帕萨特、索纳塔、天籁、宝马3系、奔驰C级、奥迪A4L等车型也均占据优势，乘坐空间及实用性自然也更让人满意。

当然，空间大是一方面，如何将乘坐舒适性最大化是另一方面，为此，亚洲龙全车应用了大量的多层隔音玻璃和先进的隔音减震材料，并根据内部声学特性找到合理的位置及放置方式，同时发动机还运用了悬置4点化来减少发动机震动，再加上EV模式下低噪声，使得车内的静谧性达到了一个极为出色的水平。在此基础上，亚洲龙车内还搭载了具有超强包裹性和支撑性的人体工程学座椅，表面由透气真皮包裹，触感细腻，并且配备了加热和通风功能，高配车型的后排也带有加热并且支持电动及椅背角度调节，同时还配备了AVS可变悬架系统，这样的配置水平可是比一些豪华车还要出色了，整体的乘坐体验自然也不言而喻，如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级也要逊色一筹。

3、入门即豪配，享受固若金汤的安全性与极致的用车便利性

不同于其他同级车型对于车型配置划分的那么明显，亚洲龙入门即豪配，全系标配10个SRS安全气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、全速自适应巡航等驾驶辅助安全配置，同时以高等级的碰撞安全性能为研发目标，车身采用了高强度材料和热压材料，让车身兼具韧性与强度，发生碰撞时能极大程度保证驾驶人安全，安全性固若金汤，因此也拿到了中保研测试全优的成绩。此外，亚洲龙还搭载了JBL高端Hi-Fi级7.1环绕声音响、Toyota Connect丰田智行互联、全景监测、环境氛围灯、手机无线充电、方向盘换挡、HUD抬头数字显示等诸多高端配置，打造极致用车便利性。

4、超强的动力输出，超低的用车成本

为了满足不同用户的用车需求，亚洲龙提供2.0L、2.5L和2.5L双擎三种动力系统可选，传动系统与之匹配CVT无级变速箱、8挡手自一体、E-CVT无级变速箱，着重说一下2.5L双擎混动版本，由一台2.5L自吸发动机 一台120匹马力的电机组 电池组组成，可以让这台尺寸在5米级的亚洲龙在8.2秒内完成百公里加速，动力输出无疑是十分强劲的，与此同时，其百公里油耗低至4.71L，以目前92号汽油8.4元的价格来算，其一公里也就4毛钱，用车成本非常低，而且其油箱容积达到了49L，这也意味着其满油能跑1040km，并且其电池组还提供20万公里质保，家用不要太完美。

从上述不难发现，虽然亚洲龙来得有点晚，但其晚来却是精品车，同时也带来了世界级水准，各方面都有不小的惊喜，结合19.98万-28.98万的价格，可以说连雅阁、凯美瑞都不香了。