新捷达和老捷达最大区别是什么（捷达为何敢称王）

有这样一款车型，在国内汽车界可以说是无人不知，它就是“捷达”。捷达可以说是见证了我国民用汽车领域近三十载的起伏变迁，捷达的品牌印象可以说是深深地烙印在三代国人的脑海中，大众捷达可以说是三代国人的共同记忆，同时也是我们国家实力逐渐变强的见证者之一。

事实上，大众品牌在命名车型的时候，其名字大多以“风”为主题的，比如“Jet Stream”等，中文为喷流，“Jet”全名为“Jatta”，意译为“捷达”，是一种常见的高空气流之一，尽管这种气流表面上是比较狭窄的，但其绵延的幅度往往在万公里以上，这便是大众公司选其作为车型名称的主要原因之一吧。

其实，捷达原来只不过是高尔夫的一款三厢车型而已，但由于它在市场上的突出表现，因此后来成为了一个独立的品牌，后来这一品牌也在国内市场上逐渐地生根发芽，并很快成为了大众家族的一大强势猛将。

1、捷达的面世

众所周知，在一百年前的今天，我国的工业实力是比较薄弱的，后来经过了数十年、乃至上百年的发展后，我国现在的工业水平可以说是世界上数一数二的了。自从国门开放程度越来越深入的同时，我国的“引进来”政策也取得了丰硕的效果，许多洋品牌也进入了国内市场生根发芽，如麦当劳、肯德基、可口可乐、IBM等等等等。其中，大众也是被引进来的重要品牌之一。

一汽大众公司是在1991年2月6日正式挂牌成立的，成立至今这家公司已经积累了上千家上下游的相关企业资源，同时解决了百万人的就业问题，成为了世界享誉盛名的汽车品牌。截止至去年，一汽大众公司的新车产量在207万辆以上，这一产量是个什么概念呢？比法国全面的汽车产量还要高，厉害吧？而一汽大众的发展之路上，就不得不提一款名叫捷达的品牌了。

2、捷达的青春期

1997年，亚洲地区爆发了罕见的金融海啸，而后很快波及到世界上许多国家与地区，这一时期我国的经济结构也在不断优化和调整中，并先后推出了先后刺激经济发展的政策，彼时我国许多城市的人口就业问题就通过大量产生工业产品的方式来解决的。此时，一汽大众公司因应当时的经济形势推出了一款名叫“捷达王”的车型，这款车型的名字很有霸气，自诩“王者”，其实它只不过是旧款捷达的改款车型而已。

捷达王核心在于“王”，“王”，即最强者。可以发现，彼时的捷达王的性能以及性价比在同级别的竞品车型中都是最高端的，并且核心技术也是杠杠的。因此可以毫不夸张地说，捷达王当时在国内市场中的所有合资品牌中是最强的，如果你不信的话，看看当时的销量就知道了。并且它会碾压了当时国内的所有自主品牌的车型，无论是技术方面，还是销量方面，都是妥妥的完胜，可以说，捷达王当年的风采是很厉害的。

标题：捷达为何敢称“王”？究竟“捷达”和“捷达王”有什么区别？

撰稿人：迪加迪