新都区轨道交通产业园区活力公园（恭喜新都区喜提地铁18号线）

随着2022年末尾的到来，许多小伙伴们担心成都至德阳的市域铁路S11线还会不会有好消息传来，关注此线路的宝子们一定知道前期由于成都凤凰山停车场与周边居民未协调成功而不能取得社稳报告，一直不能迟迟动工，据反对网友表示，该停车场距离旁边多个保利小区太近，后期修建完成会对住户造成生活、环境、身体健康等不同程度的影响，且该停车场主要服务成都地铁18号线及市域铁路S11线列车停车、日常检修以及日常运营办公等，仅仅是把地铁停车场设立于此而乘坐地铁的站点却没有。

伴随着规划停车场旁小区居民们的反对意见日益增大，成都轨道集团也做出相应调整，于前段时间向社会公布了凤凰山停车场TOD一体化设计方案，并积极收集市民们的意见。

而面对成都轨道集团设计的将体育公园与轨道交通场站结合一起的方案似乎也未取得附近居民的满意，据网友爆料在公示期间还发生双方不愉快的事情。

正当大家都不知道此事如何进展的时候，令人激动的消息出来了！

据网友透露，这两日在新都区大丰街道太平社区，社区公示着成都轨道“金丰活力公园城市一体化设计方案”宣传资料，并装订成册印发给片区居民。好了，废话不多说跟着小北一起来看看吧：

金丰活力公园位置及规划情况

拟建金丰活力公园规划地块位于甫家二路以南，北星干道以东，金芙蓉大道以北，土地属性为国有可建设用地，面积约为508亩（33.8公顷）。

为实现体育用地和轨道交通场站的功能结合，拟采用体育公园及与轨道交通相融的方式，对片区进行一体化设计。

拟建金丰活力公园停车场方案对比

常规停车场库区采用轻钢屋面形式上盖，库外开敞、轨道露天；各功能用房各成体系、独立布置，对区域环境的整体影响较大。

现停车场意向方案突破常规、打造城市一体化，通过采用钢筋混凝土结构全封闭和覆士绿化形式，结合体育公园及区域景观，将停车场整体融入城市生态之中，大幅提升周边生活品质及区域价值。

金丰活力公园一体化整体效果图

北星大道一段与甫家二路交汇处-东南方向视角

凤凰山公园-西北方向视角

现场实拍

根据一体化城市设计方案，金丰活力公园片区将设置立体式健民步道、全年龄段的活动区域、 配置商业、文化、休闲、娱乐等社区配套。

区域价值提升：通过城市一体化开发，同步设计、同步实施、同步展现，实现景观和谐，加速完成区域环境改善，提升区域价值。

生活配套完善：提供全龄段活动场所，完善社区配套。全面提升片区城市环境品质，可更好服务周边居民。

温馨宜居氛围：除体育运动公园之外,盖上设置多种休闲活动场地，营造温馨宜居居住氛围。

环境提质稀有：拟建公园规模约327亩，规模约为2个人民公园。通过打造城市片区公园地标，形成出门见景的优质稀有居人氛围。

重点需求来啦！

拟增设地铁车站视角

小北由宣传册显示根据居民反馈的需求内容，力争18号线增设地铁车站，以增加区域通行便捷性。

拟增设18号线地铁站点，将该片区纳入城市轨道交通干线，形成北至德阳、南至简阳长约200公里的南北快速廊道，实现快速通达成都主城区及天府新机场的功能。

沿线与已开通的8条线路（1/2/3/4/6/7/8/9号线）及目前在建的4条线路（10/13/27/30号线）实现“一站式”换乘，全面提升居民出行效率。

市域（郊）铁路成都至德阳线（S11线）项目

南起韦家碾站，沿北星大道、成德大道、天府大道北延线、泰山路自南向北敷设，止于德阳北站，先后途经成都市金牛区、新都区、彭州市，德阳市广汉市、旌阳区。

市域铁路S11号线途经新都区大丰街道、斑竹园街道及军屯镇，新都区内长约15.3公里，设有友谊站、斑竹园站及马家站三个站点，预留军屯站。

建成后将与已建成的地铁1号线、5号线、在建的轨道交通 27 号线及规划的轨道交通9号线、18号线（在凤凰山停车场金丰活力公园内设金丰活力公园站，暂定名）、28号线、S1线换乘，建成后新都将打通南至天府机场，北至德阳的城市大通道。

小北认为成都地铁18号线地铁站点从无到有离不开附近片区市民的积极争取，也离不开相关部门听取民意，为大家提供更为满意的方案，近年来成都地铁建设速度迅猛，比如成都地铁五期规划公布，许多网友表示“旱的旱死，涝的涝死”，多条地铁所到之处甚至荒无人烟，多条线路走向重复建设等，不过还有很多人员密集区域同样缺少轨道交通覆盖，这让部分市民对成都轨道集团建设发出质疑的声音。

来源：JY光行

好了，看到这里，您对于本次凤凰山停车场优化有何看法呢？快告诉小北吧

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