国产车质量得到认可（认准这三家品牌）

即便到现在，优先考虑合资的保守观念，仍然是很多人挥之不去的想法。那么，国产真的就不如合资吗？个人看来，即便是合资凭借"先入局"的优势，确实在某些方面存在优势，但国产远没有大家想的那么不堪，相反还更优秀。而如何辨别它们的优秀呢？多数人赞同销量与口碑成正比，故而认为查看销量，是发现优秀国产车的最快途径。其实除此之外，要找到优秀的国产车，看权威报道往往是最快的方法，譬如能登上央视的品牌，往往实力不如，例如下面这三家自主品牌。

比亚迪，新能源汽车引领者

作为一家以电池发家的自主品牌，比亚迪的成长故事非常励志，仅仅用了不到30年时间，就成为国内赫赫有名的新能源汽车引领者，即便是美国、日本、巴西等海外市场也有它的身影，甚至还引来奔驰与其合作，共同打造"比亚迪主技术、奔驰主设计"的腾势汽车。当然，如今销量与口碑双丰收的比亚迪，曾经也有过很多不容易。曾经多次在汽车领域斩获殊荣，但都只是被央视报道而只字未提其名字。例如2013年，比亚迪速锐斩获无人驾驶大赛第一名，但央视反而只提了某国的第二名。

如今，比亚迪终于成长起来了，不仅数次被央视点名赞扬，还登上央视的春晚舞台，被誉为"中国特斯拉"。那么，比亚迪有哪些车型值得入手呢？如果预算10万左右，与哈弗H6、吉利博瑞齐头并进的宋Pro，起步价不足9万，且造型时尚、配置丰富，空间与动力也是达到主流水准，不失为一款性价比之选。如果预算20到30万，堪比百万级加速的唐DM，空间、配置均不输汉兰达，而且还拥有上绿牌的优势，对于限牌城市来说，也是一个不错的选择。

广汽新能源，新晋电动汽车佼佼者

国内新能源阵营，大致分为两类，一类是北汽、奇瑞等传统造车势力，本身具备成熟的造车经验与技术；一类就是蔚来、理想等造车新势力，虽然缺乏造车经验，但具备先进的技术理念。而广汽新能源，作为一家成立不足3年的传统造车实力，其实它是"不纯粹"的，为何？因为它依托广汽的资源与技术，既有传统造车经验与技术，又有超前的技术理念，是一家颇具特色的新能源品牌。

正是这样，广新目前已数次被央视点名赞扬，更是国内新能源畅销榜单的常客。在刚出炉的5月新能源汽车销量榜单中，广新的Aion S(埃安S)再次成榜单亚军。所以，如果是对新能源轿车感兴趣，又对续航不足的电动车不感冒的朋友，那不妨试驾埃安S，相信它定然会让你感受到，当下新能源轿车已发展到一个新高度。因为作为纯电动车的埃安S，工信部续航已经达到媲美燃油车的600公里，完全能满足绝大部分人的用车需求。

新宝骏，智能汽车先导者

与以上两家品牌不同的是，新宝骏诞生时间最短，只有一年多，但就在这短短时间里，它就已数次被央视报道，上周末还亮相《新闻联播》黄金时段，可见其实力不容小觑。借央视广告语来说，新宝骏是智能汽车先导者，是一家凭借智能科技被央视认可的汽车品牌。

要在饱和的汽车市场站稳脚跟，远比只在新能源领域发展更加困难。新宝骏能被央视认可，且多款车型均获高销量，与它一年发布六款新车（其中有两款已亮相发布，即将上市），并致力于"智能、网联、年轻、科技"品牌基因不无关系。而智能化方向已是车市主流，实现了自动驾驶、应用业界领先车联网的新宝骏，则是精准把控了市场发展动态，不论是即将上市的新宝骏RC-5、新宝骏E300还是已上市的新宝骏RM-5、新宝骏RS-3等车型，都搭载了领先同级的智能驾驶与智能网联技术。所以说，要选智能汽车，当真是绕不开新宝骏。

总之，时代在进步，科技在发展，如果总是用老眼光看到新事物，那么总会错过优质的产品。以上提及的三大国产品牌，不仅均是被央视认可过的，而且旗下都有销量不错的产品。所以，不论是看销量选车，还是看权威媒体报道，它们都是错不了的国产选择。