重庆原装进口卡盘厂家直销（TRP2.3mm厚度碟盘更大）

不知道大家有没有注意到，现在市面上开始有越来越多的运动自行车配备了更大的碟刹盘片，而在很多年前，自行车上几乎清一色都是160mm小盘片。但是当玩家的认识开始提升，技术水平越来越高以后，就发现这样的配置已经不足以应付一些极端情况。虽然说更大的盘片带来了更强大的制动力（制动力臂更长了，相同的卡钳夹紧力下，产生的制动力更多），但是随之而来的抗变形能力减弱，刚性不足，刹车抖动，噪音大等问题也开始陆陆续续的显露了出来。

更厚的碟片给我们带来了什么？

TRP将原来的1.8mm碟片增加到了2.3mm。毫无疑问，在盘片尺寸更大的情况下，更厚的碟片一定会带来更强的抗扭力能力，但是同样也会带来重量的增加，那是否利大于弊呢？

下面我们来看看，更厚的碟片都给我们带来了什么优势：1>在增加尺寸、制动力的前提下，还保证了抗扭性能；2>更厚的盘片具有更大的热容量；3>更厚的碟片不易产生共振和抖动，减少了噪音产生的几率；4>刚性更好，抗变形能力更强；5>更强大的碟片可以使用更强大的卡钳和来令片，带来更为线性和强劲的制动力。

2.3mm对比1.8mm碟片，用微乎其微的增重换来了更多的保证

重量是不是更厚的碟片不可逾越的鸿沟？

碟片就像一个刚性的车轮，不同的是轮组的辐条提供的是拉力，碟片的盘辐提供的是支撑。当制动力通过盘片边缘传递给花鼓时，盘辐就起到了一个连接、传递的作用。在车轮上，当车圈相同时，更少和更细的辐条意味着减重，但是也意味着刚性损失。对比过来看盘片也是一样的道理，当盘片的厚度和盘辐的厚度增加后，也同样可以通过减少盘辐的数量来达到减重的效果。

TRP的2.3mm是重量和性能的最终选择

当把重量和性能放在一起时，显然更厚的盘片是更具优势的，也是目前各品牌在主推的一个产品规格。其中TRP的2.3mm盘片更是让性能达到了一个新的高度，极大的提高了制动手感和制动力。

刹车是我们最重要的一道安全防线，也是控制车的关键手段。所以，如果你的车不是只为了摆着看，还是希望可以选择更为知名和可靠的品牌，虽然它看起来似乎是那么的简单。