锻造轮毂和原厂轮毂的驾驶区别（铸造轮毂和锻造轮毂的区别）

以18寸为例，价格2000以下单颗的预算，不要上锻造，因为不安全，不如踏实旋压不管是耐用性，稳定性都完全能满足日常或者跑山等，会比上锻造更靠谱。

我们所说的锻造轮毂使用的是6061航空铝进行了T6的热处理后，万吨锻压（国内大概8000吨锻压机）之后形成的锻造轮毂胚，6061铝比A356.2（铸造轮毂都是使用这种材料）系铝强度更高，延展性更好，包括抗腐蚀性。热处理可以让铝合金内部产生更多的晶体，再通过万吨锻压之后，铝呈现更高的密度，性能上强度更高。

如果，6061铝纯度不高，那比铸造更强就是扯淡。

如果，不是万吨锻造，那轻量化就是扯淡。

不管是锻造，还是铸造，都分很多等级

比如原生铝，铝矿石通过电解槽提炼出的纯净度最高的铝。

再生铝，废铝合金材料和废旧铝或含铝的废料，熔化提炼。

回收铝呢？太多种了，易拉罐的，铝合金门框类的，有淘汰下的废旧轮毂。

不要贪便宜，一听锻造的就无脑上，之前磊哥有出一期怎么选国锻轮毂。可以看下视频。

视频：国锻品牌该如何选择？怎样选一款安全放心国锻轮毂？

铸造分为重力铸造→低压铸造→旋压。

重力铸造是高温铝水浇铸而成，这个的最大弊端就是成型后，铝合金内部会有很多细小汽泡导致轮毂品质下降。

低压铸造是通过设备将金属液体注入铸模，并在此过程中保持压力恒定

旋压轮毂是A356.2铝合金材料里，里性能最好的一种生产工艺。也可以通过锻造之后旋压。只说锻造，不说材料就是耍流氓。

这三种轮毂，都使用的是A356.2的铝合金材料，材料特性是流动性好（不是强度好！），方便在融化后倒入模具成型再进行CNC雕刻（真实的工艺比我说的复杂太多。）

这也是价格上上下下这么多的原因。

卖锻造轮毂，还给你原厂轮毂置换，你觉得你买的是什么？

回到本文最开头。

以18寸为例，价格2000以下的预算，建议上旋压铸造轮毂会更靠谱，不管是耐用性，稳定性都完全能满足日常或者跑山等，会比上锻造更靠谱。

下篇给你讲，为什么STAR轮毂价格卖不高。关注一下呗！

作者：果子