青岛跨海大桥进度管理（青岛跨海大桥高架路二期工程来了）

6月13日，从相关渠道获悉，青岛跨海大桥高架路二期工程正式进入环评公示阶段。据悉，该项目为青岛城投路桥投资发展有限公司负责建设。

文件显示：本工程计划2022年6月开工，2024年1月全面建成通车，总工期约20个月。

《青岛市胶州湾保护条例》保护范围以及要求公布

根据《青岛市胶州湾保护条例》（2018年9月7日修正）要求，胶州湾沿岸陆域保护范围为陆域控制线（是指东起团岛湾头，沿团岛路、团岛一路、四川路、冠县路、新疆路、胶济铁路、仙山西路、双元路、河东路、滨河路、胶州湾高速、双积路、红柳河路、千山北路、淮河东路、江山路、嘉陵江路、漓江东路，西至凤凰岛脚子石的连线）至胶州湾保护控制线的围合区域。

本项目线路西起海尔路立交预留段，东至青银高速，不在胶州湾沿岸陆域保护范围内。

根据《青岛市胶州湾保护条例》（2018年9月7日修正）要求，入胶州湾河流两侧控制区范围为海泊河等18条直接入湾河流以及五沽河等13条间接入湾河流河道管理范围两侧500范围。该范围内禁止新建或者扩建化学制浆造纸、化工、印染、电镀、电解、酿造、炼油、制革、有色金属治炼、水泥、岸边冲滩拆船以及其他严重污染海洋环境的工业生产项目，禁止新建或者扩建畜禽规模化养殖场、养殖小区，禁止新建固体废物填埋场。

本项目跨越张村河，位于间接入湾河流河道管理范围两侧500m范围内，本项目属于城市道路建设项目，不属于上述禁止建设的项目，符合《青岛市胶州湾保护条例》的相关规定。

跨海大桥高架路二期细节公布

总体方案

工程西起海尔路立交预留段，东至青银高速，全长约1．6。主线自海尔路立交现状预留段向东采用双向6车道跨过深圳路后，向东以立交形式与青银高速衔接。（近期仅实施西向北双车道定向匝道、北向西双车道定向匝道、西向南双车道半定向匝道结合北向西匝道建设，预留其余匝道远期建设条件）。在深圳路东侧设置一对双车道接地匝道。

桥下设置双向6车道地面辅路，地面辅路西起玉龙路，东至青银高速，并利用现状桥洞与青银高速东侧规划滁州路衔接，沿线主要相交路口均进行渠化展宽。主线和地面辅路均采用双向六车道。深圳路以西段，高架桥标准横断面宽33．6米，地面辅路标准横断面宽47米。深圳路以东至青银高速段高架桥标准横断面宽26．1米，地面辅路标准横断面宽42米，规划绿线宽90～100米。

同步实施青银高速拼宽。跨海大桥高架路二期至青岛东收费站之间，为尽量降低匝道分合流车辆对主线产生干扰，青银高速两侧设置辅助车道，在青岛东收费站区域设置相关引导标识，引导车辆合理选择行驶路径，保证高速主线通行顺畅安全通行。

本工程至辽阳路立交之间，对青银高速主线东侧设置辅助车道；对青银高速主线西侧设置集散车道，连接西向南部匝道与青银高速－辽阳路立交。同步实施现状海尔路立交东向北、东向南部分未建成三联匝道，完善桥面沥青铺装及伸缩缝等桥梁附属工程及标志、标线等相关附属设施。

项目周边规划的地铁线路（含在建或已建成）：