平行进口车为什么这么便宜（揭秘为什么市面上平行进口车）

咱们先说一说中规的G63 目前来说溢价最严重的就是中规的G63 天津的裸车价在245万左右黑色额外加价105W,白色额外加价125W还只能选择这两个颜色，需要等8个月起步。为什么要溢价这么严重，美其名曰芯片短缺，其实说白了老外给中国的配额越来越少了，再加上可能后面有资本家在运作来炒中规G63的市场。 其实G63说实话真的没有那么贵，你要是有点关系的情况下 28万美刀左右肯定是可以拿的下来的，折合人民币180万左右。如果是跟美国4S店有长远的合作关系 经常拿货的 还会更便宜 差不多25万美刀左右就可以拿下来。 一般为了少花一些钱，咱们都会优先考虑平行进口的G63跟中规相比确实是便宜不少，但是说实话 市面上平行进口的价格还是太虚高了，其实他们价格为什么会高，说实话 也是因为在他们的成本高，取决于成本高低来源于他们从国外订车时候的国际贸易付款方式，大家可以百度可以搜一搜国际贸易常见的付款方式TT和Lc。 LC付款方式其实就是经销商们前期交大概10-25%的定金剩下的由以开证公司的名义垫付剩下的尾款，但是垫付不包含贸钱。贸钱是需要通过dixiaqianzhuang付汇给国外的，所以过海关的时候会让这些经销商们加价报关，有的可能会加价5万美刀报关，甚至也有的会加价10万美刀。而且垫付资金肯定也会收取垫资所需的利息。贸钱也会提高，因为走Lc 是需要国外外商前期自己也要垫付资金给经销商拿车，车发船以后 拿着提单去银行取钱。还没完呢这都是购车成本，他们得挣钱啊 得加个40万左右利润不多吧。乱七八糟全下来，价格贵是肯定的。 咱们再说TT付款，其实资金雄厚的经销商们 他们就是自己T，TT付款其实就是给国外的外商打全款，是裸车价的全款(车窗纸 贸钱)，因为咱们不需要外商给咱们垫资也不需要国内的开证公司或者银行给咱们垫资，所以不存在有利息和贸钱涨高的事情发生，海关也不会难为咱们说什么必须加价报关，咱们得贸钱是直接打给外商的而不是通过钱庄 ，所以海关没有理由，咱们正常交关税就可以了，车到了国内 那些税费都是国家收取的啦， 还有一个三包，以前客户买平行进口车，跟经销商签个免责协议就ok了,但是现在国家不允许了，所以必须上三包.G63把税费全算下来 落地也就253-285万左右具体看客户想要什么配置了#G63 #奔驰G63