雅马哈nvx155新老款区别（Virago太子车的性能怎么样）

天王是一代经典车型，也是日本车企开启美式巡航的经典作品之一。此车当年是雅马哈抗衡本田马格纳系列的产品，一共四款，排量分别是125....250....400...750...四款里125和250是链条传动，400和750是轴传动另外只有125不是钢丝轮毂

这就是125的轮毂。当年赖老板整车走私，然后挂上珠峰摩托的标志，国内那个大卖啊，不过多是xv250这款。125和250还有750的款式基本都没变动过，只有400的款式变动了，最早xv400是小油箱，后期改成了大油箱，最早是模拟信号油泵，后期改成电子油泵。xv系列优缺点都很明显，本人前后一共有过三辆，分别是250 ，400，750。

骑行舒适，400就开始略微暴力了，尤其是轴传动带来的强大起步扭矩，对得起悍妇400这个称号。750更是神一般的享受加上750特有的枪排无法言语。但缺点也很明显就是此车特殊的v缸角度，大部分v缸车发动机都在90度左右，此车的v缸没记错的话只有70度，所以后缸散热很困难，我所知道的大部分车友的车后缸都缺缸。

有些动手能力强的在后缸边加风扇，反正各种手段都用上了，然并卵效果都不明显。而且都没有支撑，做保养可累了。而且没有油表，出门很悲催。不过总体来说还是很经典的。目前国内还是有不少存货的，但125.250.400就不要考虑了，收藏遛弯的话可以考虑下750，毕竟轴传动太子车太稀少了。