湖南和广西高速公路的对比（湖南这条与广西接壤的高速公路）

8月初旬，湖南省高速公路集团有限公司城龙公司就邵阳（城步）至桂林（龙胜）高速公路湖南段建设事项举行了动员大会，公司领导班子、各监理单位主要成员、施工负责人等参加了该次会议。

会上，党支部书记、董事长陈建军作为公司核心人物发表了动员讲话，他要求，各参加人员要有大局意识，主动担当作为，把质量放在首位，严守安全红线，严格把控工程施工力度与进度，抓好工程的考核工作，确保城龙高速公路项目顺利开工建设。

据了解，城龙高速公路是湖南省人民政府与广西壮族自治区政府共同规划的一条跨省高速公路，项目于2018年分别纳入两省的高速公路网规划。

城龙高速公路起点位于城步县儒林镇北段，终点位于位于龙胜各族自治县龙胜镇东南的双洞村，全长约84公里，主线设计时速为100千米每小时，按照双向四车道高速公路标准建设，建设工期为四年。

其中，城龙高速公路湖南段主线全长51.815千米，起点位于城步县儒林镇北段，终点止于五团镇双田，顺接城步至龙胜高速公路广西段。项目途经地形区多为崇山峻岭，高低起伏大，地质地貌比较复杂。全线共设置桥梁43座，隧道9座，桥梁与隧道在项目总施工比重中占比高达57.3%。

目前，城步高速公路项目广西段施工作业正在紧张有序地进行中。

湖南段也在进行施工前的各项报批工作。城龙高速公司相关工作人员就穿越南山国家公园国土问题，决定采取分两期报批的方式，积极与中央、省市相关部门进行沟通协商。在工作人员的努力下，项目临时用地已基本满足前期17个开工点的开工建设需求。

下一步，城龙高速公司将结合实际天气情况，合理安排施工作业，为完成公司年度目标的任务和城龙高速公路如期通车作出更大贡献。