日系与德系车哪个好用（日系车和德系车为什么要选日系车）

许多人在选车的过程中无非就是日系车和德系车。我们熟知的丰田、本田、日产，作为日系车的三巨头，撑起了我国日系车的大半壁江山。德系车无非就是我们熟知的大众以及BBA一线豪华品牌，而许多人再买第一台车的时候总是在纠结，到底是选德系还是日系？在这里小编想说一句：日系车热门车型，闭眼睛买都没问题。

就拿一月份销量榜为例，第一名是长期荣登销冠宝座的日产轩逸，第二名为大众朗逸。这两台车可以说最为代表日系和德系，其实大众在其他国家根本卖不动，比如在美国，你在街上本田丰田可以说遍地都是，但是你找不到一台大众。这也侧面反映了其实大众只是懂中国人，他们可以做出中国人喜欢的车型。

但从发动机以及变速箱来看，德系车最出名的就是EA888和EA211这两台发动机的通病众所周知就是烧机油，而且热效率并不是很高，所以大众的包括所有的德系车型油耗都是比较高的。而日系车的就拿本田地球梦发动机来讲，热效率高且动力好，正常开只要看住油水你开十年八年不会有任何问题。干式双离合动力响应确实是要比日系的CVT好得多，但是开的年限久了，这个变速箱小毛病还是不少，cvt变速箱换挡顿挫且动力响应没那么激进，但是稳定性很高，更加适合家用。

从保值率上来讲，日系车的保值率可以说是所有车型当中最高的。就拿一个级别的雅阁和迈腾来讲，迈腾的落地价实际上是要比雅阁高的。18年的10代雅阁现在还是能卖17w左右，而迈腾只能16左右。

实际上德国的高速是不限速的，所以导致了德系车其实调校的都是很激进的，在跑高速的时候，转速和时速上来才有更好的体验。所以大部分人觉得德系车动力好，日系车肉。而中国高速是限速的，而且高速少，大部分人买车都是在市区上下班开，所以城市布局和我们差不多的日本造的日系车其实更加契合我们国人。