广东至梧州高铁规划图站点 不用等新建城际铁路

梧州和贺州，原本就是一家人，只是后来分家独立出去了而已。两家人相距不是很远，但是贺州和梧州之间却没有通动车，南宁到贺州这么远都有动车了，南宁到梧州也有动车了，而贺州和梧州只有每天两趟普通火车开行，运行时间约一个半小时。

按照广西铁路的规划，贺州和梧州之间以后将建设一条城际铁路，属于贺州至北海城际铁路的一部分，但是这条铁路还没有纳入国家铁路规划中，短期内建设是不太可能的了（虽然广西交通十四五规划中，贺州至北海城际在列）。

不过，现在有一个好消息，不用等贺州至梧州城际铁路建设，贺州和梧州就有望开行动车了。近日，看到网上有人发布信息，说广西正在开展利用益湛铁路开行南贺动车方案研究。

现在南宁至贺州的动车线路，是广西最绕的一条线路之一，得先经过桂林后再走贵广铁路到贺州，全程约561公里，如果走南广铁路到梧州后再经益湛铁路上贺州，路程就大大缩短。估计南宁至贺州最快时间两个多小时就可以。

益湛铁路目前还没有进行电气化升级改造，在广西交通十四五规划中，益湛铁路列入了扩能改造。其实，个人觉得把益湛铁路贺州至玉林段进行扩能改造，不用建设贺州至北海城际也可以开行动车了，目前玉林至北海铁山港铁路已经是电气化线路，设计时速为160公里。这样下来，成本还低，还能提前建好。