吉利缤越cool试驾步骤（至今为止卖出超过35万辆）

小型SUV一直是一个比较尴尬的领域，因为随着二胎、三胎政策开放，车内的乘坐空间愈发重要，就连中大型SUV也被很多7座MPV车型取代，小型SUV的生存空间愈发不足。但是不是所有人都会生二胎，也不是所有家庭都上有老，下有小，很多没有家庭负担的人就会选择便宜而且好停车的小型SUV作为代步工具。

我们今天要介绍的吉利缤越COOL，则是一款专门致力于服务年轻消费者的小型SUV。它的外观延续着吉利家族式设计语言，强调“年轻化”、“现代化”，这也很有可能是未来汽车市场发展的主要趋势。

吉利缤越COOL共有3种不同的车型，我们以高配版车型吉利缤越COOL Battle版为例，看一下车辆的具体情况。

前脸部分，吉利缤越COOL使用大面积的镂空中网，中网上方是密密麻麻的菱形图案，对于我这种密集恐惧症的人来说十分不友好，但是绝大部分年轻人会喜欢这样张扬的设计方式。吉利缤越COOL的中网还是用了亮面设计，看上去“银光满满”。值得一提的是，在中网右上方有着一个酷似于闪电的红色图案，看上去颇具创意。

车辆的前大灯使用LED光源，相较于传统的卤素光源更具辨识度。车辆的日间行车灯使用递进式设计，配合辆两侧的扰流口，具有不错的层次感。

吉利缤越COOL的车身侧面设计比较平淡，没有什么多聊的，比较有意思的话题是车辆的车身颜色。吉利缤越COOL拥有一款名为“变色龙”的车身颜色，当初有车主给吉利缤越贴上了“变色龙”车膜，吉利缤越COOL的设计团队看到了这个创意，于是决定在新车上添加这款“变色龙”车身。相较于普通的黑白灰车身，变色龙车身最大的特点在于不同光线下会出现不同的颜色。

吉利缤越COOL的三围分别为4380/1800/1609毫米，轴距则为2600毫米，在小型车领域，这个尺寸还算比较出色。

车尾部分，吉利缤越COOL拥有一个两边共四出的排气装置，不知道的人还以为吉利缤越COOL的排量有多大呢，其实吉利缤越COOL搭载着一个1.5T发动机，车辆的最大功率为133千瓦，最大扭矩为290牛·米。两边共四出的排气装置把133千瓦的最大功率弄得像333千瓦一样，比较唬人。

进入汽车内饰部分，吉利缤越COOL无论是做工还是材质都比较良心，虽然只是个10万级别的车型，但是吉利把它当成了一款高价位车型对待，车内的配置走的是15万级别的标准。

吉利缤越COOL拥有一个双联屏，其中左边是10.25英寸的全液晶仪表，相较于旧款车型，这款仪表盘最大的好处就是清晰度高，而且显示的信息比较丰富。双联屏右边则是12.3英寸的中控屏，这款中控屏操作逻辑比较合理，车机系统在同级别中处于优势地位。不过比较可惜的是，这款中控屏的画质达不到最高标准，而且用起来并不流畅，很明显的感觉出这不是一款高价位车型的中控屏。

吉利缤越COOL的方向盘使用皮质包裹，不过好在两边进行了打孔处理，让握感没有想象中那么僵硬。车辆的方向盘尺寸比较合适，无论男女驾驶员都可以轻松驾驭。

座椅方面，吉利缤越COOL使用了具有明显运动风格的座椅，虽然车辆的动力系统比较一般，但是运动气氛拉满。车辆的座椅大量的使用皮质材料，而且在关键处添加翻毛皮材质，进一步提升舒适度，两侧进行加宽设计，进一步提升包裹感。

吉利缤越COOL的主驾驶座椅支持6向电动调节，但这也仅限于主驾驶座椅。车辆的副驾驶和后排座椅无论是舒适度还是承托性都差强人意，但10万级别车型指望每一个座椅都很舒服也不现实。

吉利缤越COOL的动力系统我们上文已经提到过，车辆在1.5T涡轮增压发动机的基础上，使用了7速湿式双离合变速箱。车辆的动力参数并不亮眼，但是放在小型SUV领域也不能说是一无是处，动力究竟行不行，主要看驾驶员购车的主要用途。

最后简单总结一下，吉利缤越COOL是一款极具性价比的小型SUV，吉利缤越自从2018年上市，至今已经卖出超过35万辆，能有这样的销量以及足以说明它们的硬实力，而吉利缤越COOL专注于服务于年轻人，质量方面有所保障。