川崎四缸zx-4r（日系四缸400cc纷争再起）

最近，关于川崎400cc四缸跑车的传言越来越多，而日本著名机车媒体YOUNG MACHINE的报道，为这件事的真实性再添实锤。这家机车媒体向来以精准预测出名，他们的连续报道似乎并不是空穴来风。

随着本田CB400SF系列决定停产，日本市场的四缸400cc似乎即将遭受灭顶之灾。不过川崎从来都是不按常理出牌，ZX-25R的成功复活也让川崎信心倍增，新的四缸400cc车型Ninja ZX-4R的到来好像也在情理之中。根据日媒的消息，ZX-4R是真实的并且已经过测试！

在去年下半年，新的ZX-4R实际测试被目击，测试车的整体轮廓与ZX-25R非常相似，但前刹车盘不同，而且排气系统有一个单独的消音器转向右侧。头灯周围的区域不是所谓的“忍者脸”，而是特有的反向倾斜，尾灯周围的区域也看起来不同。但是，不能排除伪装的可能性，但目击者表示，测试车似乎有类似线的东西粘在灯上，可能会有空气动力学性能。

发动机有新开发的可能，但据消息人士透露，ZX-4R的最大输出将在60ps左右。如果是这样，基于ZX-25R的更大排量版本也是可能的。其实不仅仅是跑车ZX-4R，还有Z400RS复古车型，甚至有一款四缸的跑旅。

如果川崎把ZX-25R的4缸发展到400，市场就会发生翻天覆地的变化。目前，全球唯一的400cc直列4缸车型本田CB400SF/SB已宣布停产。但历史会不会重演还真不好说，如果川崎的四缸ZX-4R成为现实，其他的三大日系品牌巨头还能坐得住吗？

国内车友很多人眼馋川崎ZX-25R已久，但是因为排量太小引进成本过大的缘故，川崎几乎不可能将ZX-25R以大贸的形式引进国内市场。所以新的ZX-4R如果成功出现，这台车的引进希望也要比ZX-25R大很多。