贝纳利复古400适合多高 比幼狮更加复古

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2019年8月17日，备受瞩目的贝纳利帝国400（Imperiale 400）正式上市，售价2.38万元，提供4种配色供消费者选择。帝国400在2017年米兰车展亮相，传承Imperiale 125的经典设计让许多消费者为之侧目，在今年的北京摩展中，我们也在现场一睹其全貌。帝国400除了经典的复古设计外，其配置也尽可能的复刻出属于它的年代感。它搭载一台排量为374cc的单缸风冷2V发动机，虽然最大功率仅有15.5kW（21Ps）/5500rpm，但对于一款走样的复古车已经足够使用，值得一提的是，帝国400还搭载ABS系统，让安全性得以提升。

、外观方面，帝国400最大限度的继承了1956年第一款Imperiale的设计精髓，当时Imperiale 125标志性的单缸横向蛋型发动机是识别Imperiale 125的重要特点之一，其低重心的特点得以很好的体现，帝国400也尽可能的在双摇篮车架上还原出了这项设计。

灯光系统同样采用了最为原始、传统的卤素光源，在它的身上你几乎感觉不到任何现代感，这也是帝国400最大的魅力之一。

标志性的水滴形油箱、平直的分体式后坐垫，无一不体现出它复古车的身份。

帝国400还是采用了相对保守的双摇篮式车架，这与目前市面上热销车型鑫源400、龙嘉V咖无异，可以说车架是当代帝国和上世纪帝国的最大区别。

标志性的辐条轮圈激发出了复古车应有的调性，其前19寸后18寸的轮圈也是复古车惯用的搭配；帝国400的轮胎规格为前100/90 R19、后130/80 R18，轮胎为非真空胎设计。

悬挂系统同样采用了复古车的经典设计，前正立式前叉配合后双筒油压减震，保证了帝国400的复古韵味。

刹车系统则为前单盘搭配单向双活塞卡钳，后单盘搭配单向单活塞卡钳，标配ABS系统。

帝国400搭载一台排量为374cc的单缸风冷2V发动机，最大功率为15.5kW（21Ps）/5500rpm，最大扭矩为29Nm/4500rpm，从数据上看，发动机还是相对注重低转速下的表现。

总结：

帝国400的横空出世可以说是贝纳利向复古车市场中投放出的一枚重磅炸弹，虽然2.38万的售价在同级别车型中并不出彩，但作为一款能够让你追根溯源的复古车来说，帝国400无疑是成功的。目前提到贝纳利复古车，首当其冲的当属幼狮系列，帝国400不但可以丰富贝纳利的产品线，未来或许能够成为一个复古车大家族，“帝国”是贝纳利帝国复兴战略中不可缺少的重要一步。

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