17款捷达手动舒适型试车体验（外媒试驾第七代大众捷达）

新款速腾前瞻

文/秦齐

今年年初，大众发布了全新的第七代捷达，这位叱咤车坛的老将也终于用上了MQB平台。

新款捷达搭载了1.4L涡轮增压发动机，最大功率147马力，最大扭矩249牛·米，全系搭载8挡自动变速箱，低配的S版车型可选配6挡手动变速箱，城市平均油耗为城市百公里7.84升，高速百公里5.88升。

配置方面，无钥匙进入、自动LED大灯、LED尾灯、电子手刹等为全系标配。顶配的SEL版本还配备了10.25英寸液晶仪表盘、ACC自适应巡航、带CarPlay的8英寸触摸屏、Beats音响，以及10色可调的氛围灯。

这次外媒试驾的是R-Line版本的第七代捷达。除了中网、翼子板，以及方向盘上的特殊标识外，R-Line版本还配备了高尔夫GTI身上的XDS电子限滑差速器，能有效提高过弯极限和驾驶乐趣。但略微遗憾的一点是，R-Line版本并不能选择驾驶模式，这个功能要到高配的SEL版本才有。

总体来看，新款捷达在空间、配置方面有了比较大的升级，R-Line也不再是单纯的运动外观套件，很是期待它化名为速腾后在国内的表现。

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