表显10万公里（实则10万公里以上）

今天帮客户检测一台2015款的宝马218i敞篷轿跑

到达验车地点之后，先看车辆出厂牌查询维保记录，等记录的同时先检测一下车辆外观，经过漆膜仪检测车辆外观除了前后保险杠做过油漆之外其他面均为原厂漆，第一感觉会让你觉得这台车还不错，打开机盖发现水乡框架相关螺丝有拆装痕迹，疑是后期更换；前面大梁完整，打着火发动机有很明显的抖动，

表显：4.6万公里，仪表盘上并显示刹车片磨损很严重的提示语，前面两条轮胎18年生产，后面两条轮胎17年生产，刹车片的磨损很严重，很明显不想四万多公里的车，保守估计公里数在八万以上，这时保养记录也出来了，18年11月记录显示9.88万公里，照这样算下来这台车的真实公里数应该在十万公里以上，公里数直接调了一半多下来[捂脸]，记录也显示水乡框架更换，更新右前下支臂；敞篷的车型一定要检查好敞篷机构，万一这块有问题的话，后期维修成本不便宜，经检查敞篷机构没有问题；

静态检测完了之后我跟这位朋友沟通之后决定继续检测下去，这时候卖家这台开始嘀咕我们的车只支持4S店检测.......，

当我把维保记录拿给他看了之后，他哑口无言，只说调表的事情他们不知道，车子在车商之前还过了一次户，我就随口说了一句可能是之前那次过户调的吧，缓解一下当时的尴尬（反正调表已是事实，谁调的并不重要）；

然后在附近找了一个修理厂把车举起来检测底盘，主要就是发动机有渗油现象，由于当时不是很方便没有拍照，其他部分都没有问题。所以检测结束后，跟买卖双方当面说明了一下车况，我便先行撤离。

在我去检测之前了解到，买方这边已经跟车商签了合同并交了订金。我建议大家在购车前检测比较合适，一旦交了订金，之后有什么问题就不太好处理！

听买方说车辆之前谈的成交价是：21.5W 4500手续费[捂脸]，这个价格大家觉得值吗？