海员入门科普 海员入门知识

海员远离陆地，以船为家，在相对封闭的环境中驾驶船舶，在各种海况的大海上长期航行，决定了海员职业的艰苦性、风险性。海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能，还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力，海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。

世界物流90%的运量要靠船舶运输支撑,我们要感谢致敬航运交通事业默默奉献的这群人，多一些关心、理解和尊重。

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？

　　答：在轮船上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称管理级和操作级。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮、电子电气船员。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称呼为支持级。包括水手、机工、高级水手、高级机工、电子技工、铜匠、厨师、服务生、实习生等。

2、甲类、丙类海员是如何划分的？

　　答：海员按航线通常划分为甲、丙类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；丙类海员可在沿海航区航行。 厨师、铜匠、服务生只分国内航线和国内航线,培训英语合格证就可申请国际航线服务薄,没培训英语只可以申请国内航线的服务薄.

3、海员的证书有哪些？

答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（基本安全、保安意识、保安责任、船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵）等；高级海员（甲板）还应取得（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。

4、海员的市场需求如何？就业有无保障？

　　答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。

　　现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。

　　目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。

5、海员能不能作为一种职业？前景如何？

　　答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度不大，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员值班期间只要是加强瞭望，比较轻松，轮机员和机工，可以坐着值班。

6、在船上工作有没有危险？环境怎样？

　　答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长，但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。

7、船上的生活条件如何？交哪些保险？

　　答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。

　　海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天25元以上人民币、国外航线每天7-10美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等用品。

　　船东为海员缴纳意外伤害保险。

8、每天工作多长时间？每次出海多长时间？

　　答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。

9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？

　　答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。

10、当前海员的工资待遇怎样？

　　海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。现在市场参考工资如下：

　　环球航线海员：三副三管2000-2500美金/月、二副二管3000美金、电子电气员3000---4000美金、大副大管6000美金以上、船长轮机长8000美金

　　普通海员水手、机工、厨师：国内8000--9000元左右 、国外9000—10000元人民币 (特殊油化船\液化气船待遇会高2-3000人民币左右) （需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）

11、海员工资是如何发放的？

　　答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。

12、海员的劳动强度怎么样？

　　答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。

13、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？

　　答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。

14、报考普通海员需要具备哪些条件？

答：报考普通海员一般应满足下列条件：

（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。

（2） 初中及以上文化程度。

（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，矫正视力1.0以上,裸眼视力0.4以上；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。

值班水手培训课程(90天):

水手考试理论科目：（1）水手业务（航海基础、值班水手、专业基础知识）

水手考试评估科目：（1）水手工艺 （2）水手值班 (3)水手英语听力与会话

值班机工培训课程(90天)

机工理论考试项目：（1）机工业务（辅机、柴油机、管理、电站、轮机基础）

机工评估考试项目：（1）金工工艺 （2）机工值班 (3)机工英语听力与会话

15、考取操作级三副、三管轮、电子电气员方式(航海驾驶、轮机管理、船舶电气专业)

（1）通过全国统一高考录取的四年制本科教育,毕业考取相关证书.

（2）通过全国高考统一录取的三年制大专教育,毕业考取相关证书.

（3）初中起点3年制中专教育,毕业考取相关证书.

（4）持有水手、机工和电子技工适任证,并且有18个月的履职资历,可以参加12个月培训考取相关证书.

（5）非航海院校的大专以上毕业生,可参加航海院校12个月的培训,考取相关证书

16、高级海员的晋升程序如何

三副、三管轮毕业后实习12个月晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）

大海航行靠舵手

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