安踏最近有什么新款（你看不起的安踏）

小时候我老把「安踏」记成「踏步」。

那时还在十八线城市茁壮成长的我，对 Nike 、Adidas 这些国际大牌都还没啥概念，对其的唯一认知就是「很贵」「爸妈不会买」。

放眼全校，那时能穿上 Nike AF1 的人更是屈指可数，大多数普通工薪家庭的小孩，一般只会在购物街的门店里选购鸿星尔克、361 ° 或是安踏。

好不好看暂且不说，至少它们价廉又耐操，在那个喜欢上蹿下跳且生长速度奇快的年纪，这些国货运动鞋已经是父母能给我们的顶配天花板。

但随着我们这代人慢慢长大，网购兴起，资讯发达，国人经济增长… 种种变化让这些老国货渐渐被 Nike、Adidas、Converse、Vans 等各种外来品牌取代。

当 AJ 开始成为新潮流，年轻人踩着 Vans 在公园里溜滑板，这些陪伴了我们整个中学时期的国产老牌也被年轻市场正式宣判「你 Out 了！」

于是近几年我们除了李宁之外鲜少听到老国货们的消息动向，他们有的就此消失，更有的是在闷声发财（？）

比如安踏就是这样。

安踏：从「贴牌货」到「大集团」

1991 年，怀揣梦想的丁世忠带着从北京赚的 20 万元回到福建晋江，创立了「安踏」。

早期的「安踏」只是一个给海外品牌做加工的「代工厂」，出产「贴牌鞋」。

尽管利润丰厚，但丁世忠并不甘心于此。毕竟他是辣个说出「不做中国的耐克，要做世界的安踏」的男人。

到了 1995 年，安踏开始摆脱「代工厂」，专注做自己的品牌。

不过这么多年过去后，安踏显然是信守诺言没有成为「中国耐克」，但从大部分年轻人对这个品牌的态度来看，它离「世界安踏」也还有段距离。

但这并不能说明安踏糊了。

如果你稍有兴致百度一下，就会发现安踏这几年可谓是财大气粗，比起出鞋子，它好像更喜欢到处做别人的「爸爸」。

安踏最被人津津乐道的，是在 2 年前用 371 亿人民币拿下国际专业户外品牌「始祖鸟」、「salomon」的母公司 Amer 。

除此之外，还有众所周知的 FILA 、冬季户外「迪桑特」、登山户外 「Sprandi」 等等，这些国际大牌的中国经营权现在都属于安踏。

最近又传出 Adidas 有意出售 Reebok ，而安踏和刚刚收购了 Supreme 的 VF 集团一起出现在意向买家名单中。

虽然安踏后来表示他们不会收购 Reebok ，但它这几年不停买买买，发展全球化多品牌的战略确实有了不小的成功。

这个从「贴牌」起家，到只有学生才会勉强选购的平民品牌，在去年市值突破 2000 亿港元，超过阿迪达斯（1223 亿港元），成为仅次于 Nike 的体育服饰品牌。

很难想象，始于 1991，发家于福建晋江的「代工厂」，在 29 年后成长为了一个与国际手拉手的「安踏集团」。

有钱却也低调，真，闷声发大财典范。

安踏也有让老美排队抢鞋的时候？

即使安踏如此有钱，但说到安踏的设计，人们还是很难不掩面叹息。

但这不代表它没努力过。

18 年是国货腾飞的一年，李宁的巴黎大秀惊煞众人，安静许久的安踏也没闲着。

它挖来了前 Adidas Basketball 的首席设计师 Robbie Fuller 做设计，成功搭上了「老爹鞋」的热。

当年那波作品，不禁让人自省「这还是那个价格笑嘻嘻，设计 MMP 的安踏吗？」

售价也很感人，在当时不到四百块就能入手。

随后，安踏在同年 3 月又发售了为签约的 NBA 球星 Klay Thompson 设计的第三代球鞋 KT3-Rocco 。

KT3-Rocco 在美国发售 200 双，每双售价 159.9 美金（约 1013 RMB）。

发售当日，美国旧金山 Nice Kicks 鞋店的门口排起了长龙。

之后安踏依旧没有停下，开始疯狂联名各种 IP 。

NASA：

记得这双「零界」当时 1 分钟就售出了 3000 双。

可口可乐：

去年安踏与可口可乐推出了轻量级的「氢跑鞋」，号称只有两个鸡蛋重。

雪碧：

今年的安踏 x 雪碧，这个系列的 A-PROOO 蓄力胶囊跑鞋和服饰，都采用了雪碧极具辨识度的「蓝白绿」配色。

不仅如此，安踏在今年五月，和前 YEEZY 设计师， 现加入「范思哲」的设计师 Salehe Bembury 合作了一双鞋款。

市值超过 Adidas ，签约 NBA 球星，联名各大 IP … 这几年，安踏没少在鞋款和营销上下功夫，但奇怪的是，这仍无法扭转大多数人对安踏低评价的印象。

它的风光，不过是昙花一现

1999 年，安踏请来孔令辉做代言，他的那句「我选择，我喜欢」在当时响彻大江南北，明星效应让安踏的知名度迅速提升。

直到这么多年过去了， Nike 有闻名世界的缓震气垫 Air Sole ，Adidas 也有长青的 Boost 科技。

但安踏似乎没有特别出彩的，值得令人反复提起的科技。

你可以说它相比起那两个品牌，成立时间短，科技暂时跟不上，情有可原。

但从设计上看，和安踏屈指可数的优秀作品对比起来，它放在旗舰店、线下店的日常款就显得相当可笑。

随便拎一双鞋出来，都能看到别家品牌的影子。

就这还不做中国耐克？

中国的 Air VaporMax 和中国的 Air Force 1 都让它做了。

但平庸的设计和处处可见的抄袭，这种现象在国内也不止安踏一家。

李宁的秀场款与日常款一样存在着「断崖式审美」。

低仿版 Vans SK8-HI

回力则更不用说，用知乎上的这个回答概括足矣。

这也是为什么，国人对国产运动品牌的评价总是两极分化，因为高端设计终究是昙花一现，三四线城市的「走量」才是它们发光发热的主战场。

那么问题来了，为什么安踏的设计几乎趋于平庸，还夹杂不少抄袭，但它的收益却年年增长，店开得越来越多？

或许是因为有人在买安踏，有人在买 FILA ，有人在买 salomon 吧。

（本文为爱范儿旗下品牌「玩物志」原创文章）

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