37度公交车最高温度（高温第一线公交起讫站内）

新民晚报讯（记者 房浩 志愿者 毛奇寅 沈添琪 苏思齐）“在起点站等车，热得满头大汗，想先上车坐会儿，可发车前5分钟才开空调，实在让人吃不消！”近日，多位市民致电新民晚报夏令热线，反映申城连续高温，他们在公交起讫站候车时备受煎熬。

图说：乘客候车犹如“蒸桑拿” 志愿者 毛奇寅 摄（下同）

昨天下午4时许，记者来到上海科技馆地铁站外的公交起讫站，这里有申崇2线、4线两条线路。十多名乘客正在排队候车，有的用力扇着扇子，有的手拿毛巾频频擦汗。为何不上车等候？乘客夏先生说，公交车发车前5分钟，司机才会上车开空调，提前上车，只会更闷热，而申崇2线的发车间隔短则10分钟，长则20分钟，户外站久了确实难受。约10分钟后，司机终于现身，上车后开启空调，又过了5分钟，车辆启动驶离站台。

图说：公交车熄火，驾驶员才能离开车辆

无独有偶，市民李女士也反映，松江42路在起讫站停靠时，长时间没开空调，乘客们在车内等候，犹如蒸桑拿。

遇到高温天，公交车能否更早一些开空调？沪上一名资深公交车驾驶员解释，如果要开空调，车辆就不能熄火，钥匙不能拔。这意味着驾驶员不能离开车辆，否则可能发生安全事故。但车辆到站后，驾驶员总要下车休息片刻缓解疲劳。提前5分钟开空调，可以平衡乘客需求和司机休息。

近年来，考虑到夏季乘客等车不易，市运管处已出台规定，高温黄色预警及以上的天气，公交车辆发车前5分钟必须开空调。“最近连续高温，我们都严格遵守这项规定。如果没有特殊情况，我们也会尽量再提早上车，早点为乘客送清凉。”

采访中，有市民建议，公交站台除了安装遮阳棚，还可以添置一些风扇和喷雾设备，为乘客消暑降温。