大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(1)

作为国内曾经的“官车”之一,大众帕萨特在国内拥有极高的知名度和保有量,也成为了中型轿车里,最受消费者喜爱的车型之一。许多消费者在购买这个级别的车型时,都会重点考虑一下该车。那么大众帕萨特这款车,表现究竟怎么样了?为了让大家更加了解这款车,今天小编就根据车友反馈等因素,跟大家简单说一说,大众帕萨特的优缺点。

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(2)

按照惯例,我们首先还是来说说优点,毕竟该车能够获得如此多人的喜爱,肯定还是有一定的过人之处的。

外观造型时尚大气,现款大众帕萨特,拥有两种前脸造型,分别是经典的横幅式镀铬中网、个性的星空式镀铬中网,车身造型都很饱满,轮毂的造型也比较炫酷。前者看起来要更加时尚一点,后者看起来要更加大气一点,不仅符合不同消费者的审美,在同级别车型中,也都属于气场很强的那种,开出去还是很有面子的。

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(3)

空间优异座椅舒适,经过全新换代以后的大众帕萨特,不仅车身尺寸非常大,车身轴距也达到了2871mm,在同级别车型中绝对属于优异水平,后排特别的宽敞,完全可以跷个二郎腿。座椅的舒适度也比较高,无论是长时间的驾驶还是乘坐,都不会感觉到不舒服。较长的车身,也使得该车的后备箱特别大,再加上支持比例放倒的后排座椅,使得该车的实用性特别高。

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(4)

内饰精致配置丰富,该车采用了全新的家族式内饰设计,虽然看起来不是特别的惊艳,但是采用了众多的软性材质,再加上全新的方向盘等设计,整体给人的精致感、科技感还是很足。该车的车辆配置也比较丰富,全系标配:电动天窗、自动大灯、后排出风口、中控大屏、液晶仪表盘等配置,如果预算不是特别足,买个最低配版本,小编觉得也是够用的。

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(5)

动力强劲油耗低,目前大众帕萨特搭载的是1.4T 2.0T(有低功率 高功率)两款发动机,最大输出分别为150马力、186/220马力。大部分消费者购买的都是2.0T版本,这个版本匹配的是7速湿式双离合变速箱,整体的动力响应还是很快,日常起步和超车等情况,都会感觉动力很强劲。另外,该车的这几款发动机,油耗都不是特别高,用车成本也比较低,甚至要比同级别的日系车更省油。

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(6)

说完优点以后,我们再来说说车主在实际使用过程中,反应最多的三个问题。

1、车辆隔音效果不好,每次跑高速的时候,就能够感觉到很明显的胎噪和风格,隔音效果还有很大的进步空间。

2、变速箱低速有顿挫感,碰到市区堵车的时候,变速箱偶尔会有明显的顿挫感,特别是在一二档之间切换的时候。

3、后排中间地面突起严重,后排中间地面的突起太严重,如果后排坐满三个人的情况下,中间乘客的腿部舒适度会大打折扣,小编觉得这都成为了大众车型的通病了。

大众帕萨特的真实缺点(大众帕萨特到底怎么样)(7)

点评:总结来看,大众帕萨特的优缺点都还是比较明显,优点就是外观造型时尚大气、空间表现优异、车辆配置齐全等,再加上不错的优惠幅度、较高的市场知名度,怪不得该车的销量成绩一直这么好了。当然,如果厂家能够把隔音效果等方面再完善一下,让消费者拥有更好的驾乘体验,那么就更好了。

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