七座的车和五座车有什么区别（为什么很多人买完）

现在熟悉汽车的朋友们都知道，目前市场上大部分的轿车和SUV基本上都是以五座为主，除了极少一主打空间的车型，汽车厂商会推出7座SUV和7座的MPV车型，这主要是为了满足一些二胎的家庭，同时也有很多人为了以后出行方便，追求大空间也会购买七座的车型，而事实上七座车和五座车子多了后排的两个座位而已，那为什么很多人买完“7座车”就后悔了？它和“5座车”有啥区别。

首先空间和想象中的大不一样，好多朋友本以为买了七座车型可以拥有更大的车内空间，一家人出去旅行行李都放得下，可是买了车才发现第三排坐了人之后根本没有多余空间去放那大包小包的行李了，如果第三排不坐人倒是可以放不少行李，可这和5座车型有啥区别呢？并且第三排空间太狭小了，大人坐时间长了腰酸背痛，体验感极差。

然后车身还要被喷字，在以前，车身喷字只是皮卡或者营运车的专利，如今七座私家车也被囊括了进来，在很多地区，为了统一管理，所有的7座车身上都会被喷上“核定载人数7人”，好好的新车，却被油漆喷字，车主的心都在滴血啊！对于此现象，车管所的回答是为了避免营运车辆逃避喷字，所以一视同仁，全部都喷上，提醒大家不要超载。我竟无言以对。

再者就是7座汽车的年审更麻烦，大家都知道，6座以下的车辆只需要六年年审一次即可，而当遇到7座汽车的时候，就完全不一样了！7座汽车整体上就比六座汽车少个座位，但是在年审上面却要求每年都要年审，这样子显得非常的让人烦恼。同时在交强险方面7座汽车也不一样，对于普通的5座汽车，交强险大概是950元即可，而7座汽车交强险达到1100元，相差一个座位，结果连钱都要多交。

最后第三排的安全成疑，其实7座SUV第三排还存在一个安全隐患，主要来源于追尾事故，。一旦发生碰撞，汽车的发动机舱和后备箱都是吸收碰撞能量的溃缩区，由于第三排座椅到车尾的距离短，乘客可能跟着一起被“压缩”，受伤害机率更大，严重程度更高。但目前，很多法律法规对7座SUV第三排的安全性要求还不完善，更需要注意的是，现在很多车第三排缺乏气囊、气帘、头枕，甚至没有牢靠的座椅固定，一般只提供安全带。