日产新款gt-r正式发布（我看到了GT-R的影子）

▶第二次中期改款的日产Skyline正式发布

▶外观采用了V-motion 1.0设计语言

▶推出高低功率3.0T V6以及3.5L V6混动版本

说到日产Skyline，JDM粉绝对不会陌生，大名鼎鼎的日产GT-R便是出自这个系列。而2001年第十一代车型下线之后，继承者已偷偷挂上了英菲尼迪车标，归入英菲尼迪旗下。

而在近几天的东京车展上，日产带来了新款Skyline车型。海外版本的价格也在发布会现场公布了，3.0T低功率版车型起售价为4274640日元（约合人民币27.24万元），3.0T高功率版400R车型的售价则为5523120日元（约合人民币35.19万元），3.5L混动车型起售价为5,474,520日元（约合人民币34.88万元。

这是日产Skyline（日本本土版叫法，我们国内称为英菲尼迪Q50）的第二次中期改款车型，从前大灯组、车身线条以及整体轮廓还是能够看出现款车型的影子。

只不过新车针对整个前脸进行了重新的设计，将日产V-motion 1.0设计语言加入进去之后（很好奇为什么不是最新版V-motion 2.0设计语言），这个带着镀铬格栅的大嘴很难让人不联想到日产的GT-R。而且车标也从原本的英菲尼迪标换回了日产标。

车尾的变化主要集中在尾灯组。熟悉的Skyline车系四圆尾灯回来了，向此前历代Skyline车型的经典设计致敬，并使用LED光源。

内饰的整体布局没有改动，只是仪表盘部分加入了一个尺寸更大的液晶显示屏，同时换装了带有日产标志的新样式多功能方向盘。另外，还有一点必须要提的是，日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统也被搭载到了这款Skyline之上，能够拥有一些列主被动安全配置和辅助驾驶功能，高速等良好路况下甚至允许驾驶员双手脱离方向盘驾驶，而且据说它是首款搭载日产ProPilot 2.0驾驶辅助系统的量产车型。

现款Skyline 200GT-t车型上面搭载的是奔驰M274型2.0T发动机，但是改款之后将不再提供这个动力版本车型，而是由搭载日产全新VR30DDTT型3.0T V6涡轮增压发动机车型进行取代，根据调校的不同最大马力分别为305匹和405匹，原本3.5L V6自然吸气 电机组成的混合动力版本车型也将会继续提供，全系匹配的都是7速手自一体变速箱。

改款之后的日产Skyline，外观确实要比现款更为运动，可能日产还是不想让Skyline车系与日产GT-R的风格相离太远。不过这套全新的3.0T V6动力系统到时候会不会加入到国内版的英菲尼迪Q50中，在排放法规如此严苛的今天，看样子还是有点悬的。

网友热评：

@金十分uu：强行GT-R风格，整体看上去很不自然。

@982347992：这个前杠和后尾灯，国内Q50是不是可以通用？到时候买一套改一改，完美了。

@杰卡斯很疯狂：你强任你强，国产之后肯定还是2.0T加CVT。