插电混动和油电混动还有其他款吗（混动车优缺点大全）

前两篇文章我们罗列的混动汽车的五大优缺点，今天我们就来说说插电式混动汽车和油电式混动汽车相比各自又有什么优缺点呢？

什么是插电式混合动力汽车？

插电式混动

插电式混合动力汽车，简称PHEV是新型的混合动力电动汽车。

插电式混合动力汽车区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，驱动原理、驱动单元与电动车相同，只是插电式混合动力汽车比纯电车多了一台燃油发动机。目前，插电式混合动力汽车 的代表车型有大众的帕萨特插电混动、途观L插电式混动和宝马5系插电式混动/X1插电式混动等。

大众新款插电式混动帕萨特

大众新款插电式混动迈腾

大众新款插电式混动途观L

宝马新款插电式混动XI

宝马新款插电式混动5系

什么是油电式混合动力汽车？

油电式混动

油电式混合动力汽车，简称HYBRID是油电混合动力电动汽车。

通常所说的油电混合动力一般是指油电混合动力，即燃料（汽油，柴油）和电能的混合。油混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。目前，油电式混合动力汽车 的代表车型有本田雅阁锐混动/crv瑞混动和丰田的凯美瑞混动和卡罗拉双擎混动等。

本田雅阁混动

本田crv混动

丰田凯美瑞

丰田卡罗拉

插电式混合动力汽车和油混动汽车的区别

插电式混合动力汽车与普通混合动力汽车的区别在于插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式（以内燃机为主）行驶，并适时向电池充电。

而普通混合动力车的电池容量很小，仅在起/停、加/减速的时候供应/回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；

插电式混动的优缺点

插电式混动的优点：

1.可以上绿牌。拿补贴，不限行。

近年来我国相关政策对新能源汽车的补贴、鼓励及支持，而插电式混动汽车目前也属于新能源汽车，不仅可以在购车时享受高额的补贴，还可以直接上绿牌，这对那些限购限行限号的城市来说，不仅直接解决了消费者摇号购车问题，还不用担心日常使用的便利性。

2.纯电旅程较长。50-70公里的短途出行可以实现完全纯电驱动。

插电式混动汽车的电池相对油电式混动汽车较大，一般都能实现50-70公里纯电驱动，完全可以满足一般家庭上下班纯电使用。

3.更强动力，更安静，加速性能更好。

插电式混动汽车的电池容量及功率较大，拥有比油电式混动更大的功率，打开纯电式驱动式，不仅提速更快，而且没有了油电式混动混动的燃油机介入的加速顿挫感和噪音。

插电式混动的缺点：

1.充电不方便。依赖纯电桩，充电时间长。

插电式混动汽车不仅要面临国内充电桩过少的问题，由于技术原因，充电时长过长也是一大致命的缺点。目前国内插电式混动汽车电池充电时间一般需要3-4个小时，而且需要每次用完一定电量后及时充电。

2.车身自重太重。简直就是长途旅行的噩梦。

插电式混动汽车一定电池的电量耗尽，汽车只能回归传统汽车的纯让油驱动，但是由于较大电池和电机的加重，此时插电式混动汽车要比传统的汽车更费油，对于长途旅行和不方便充电地区来说，插电式混动简直就是噩梦。

3.后期维护成本高。

插电式混动汽车电池组容量更高，日常使用的依赖性也更大，电池的衰减以及出行故障的概率也跟高，一定需要维修和更换电池组，将是一笔很昂贵的费用。

油电式混动汽车的优缺点

油电式混动汽车的优点

1.便利性。省油省心。

油电式混动汽车相对插电式混动汽车最大的优势就是完全摆脱了新能源汽车对电桩的依赖性，随时可以通过车辆在行驶用自动充电，合理的把车辆的油耗降低，日常使用方便，长途旅行更是可以提供更长的续航能力，减少旅途的加油烦恼。

油电式混动汽车的优点

1.不能上绿牌。没补贴，还要限购限号。

这两年各地区陆陆续续取消油电式混动上绿牌的资格，国内很多地区需要摇号购车，而且日常还需要限号限行，相比插电式混动汽车来说，这是油电式混动混动的最大缺点，毕竟都花比传统汽车高一样的钱，却享受不一样的待遇。

总的来说，插电式混合动力和油电式混动都是汽车时代进步的产物，各自也有各自的优点，对于消费者来说，那个更好更适合自己？还是要根据自身的日常使用需求去选择吧！如果您有什么观点，欢迎下方留言讨论。

下篇文章：各级别混动汽车大全，看看有没有你喜欢的。

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