新款领克03加速测试（开完凯美瑞再试驾领克03）

一个问题：20万的购车预算，你是选择凯美瑞还是领克03 呢？

严格来说，这两款车几乎没什么可比性，毕竟一个是B级轿车，主打家用、舒适、耐用、省油，另一个定位运动轿跑车，针对的也是追求个性、前卫的年轻消费群体。如果硬要进行对比的话，更像是两种道统、理念的碰撞，说不出谁更优秀，无非是看用户的个人需求。

作为年轻人，我当然更喜欢惊艳的颜值、彭拜的动力、出色的调校，而这无疑是领克03 更胜一筹，或者说是胜的不止一筹，毕竟，这可是国产阵营首款运动“钢炮车”，论性能完全不输四五十万的合资、进口车。

笔者曾经开过凯美瑞（2.5L 8AT），不得不说，作为日系品牌中的标杆车型，凯美瑞将日系车的精髓发挥得淋漓尽致，动力的输出呈线性，驾驶的时候可以感觉到油门深浅和动力强弱之间的关系，给你的一种想要多少动力，随着你踩下的油门深浅，它就会回馈给你多大动力，开起来确实比较舒服。其次8AT的表现也很惊艳，换挡速度很快，干净利落，而且动静很小，几乎没有顿挫感，总体来说，第八代凯美瑞真的比前一代进步了太多，低重心的设计使得操控感有了一定提升。但是作为年轻人，凯美瑞开起来仍旧难以带给你多少激情，行驶质感别说和那些偏运动的产品对比，就是对标迈腾、雅阁、君威这些同级别的车型，也有一些差距。

直到我试驾了一下领克03，沃尔沃提供的DriveE系列2.0T发动机，190马力的最大功率对于这台不到1.6吨重的紧凑级轿车来说是存在溢出的，轻点一下油门就能感受到充沛的动力涌动出来。最值得称道的还是它的机械素质，底盘调校得不软不硬，既能让你感受到驾驶的乐趣，同时避震性能也得到了提升，尤其是相对于领克01来说，悬挂更软了。此外，CEVT自研的7DCT变速器平顺性十分出色，刹车非常灵敏，方向盘的指向性很精准，整体的驾驶质感在这一价格区间基本上没有对手。

领克03在安全性能方面的表现同样十分惊艳，首先，领克03在中保研测试中的成绩是全优，此外，领克03的主被动安全配置十分的丰富，像是360度全景摄像、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、碰撞预警\主动刹车、疲劳提醒、自动泊车均有配备。当然，领克虽然继承了沃尔沃安全基因，但其实和沃尔沃的安全系统还是有一些差距。不过，领克03的价位摆在那儿呢！对标同级别、同价位产品来说，领克03的主动安全系统还是非常能打。

领克03在设计理念和做工用料部分也达到了豪车的水准，全车肉眼可见大量精准度较高的车身零部件，赋予了其一派扎实、细腻的做工工艺，质感很高。此外，领克03的外形设计也立足于年轻用户的审美需求，前脸真的很有辨识度，双辐式的前进气格栅、犀利的LED大灯，开出去回头率十足。再来看一下内饰，设计感同样很突出，整个驾驶舱采用环抱式的设计，10.2英寸多媒体屏幕、10.25英寸液晶仪表盘相呼应，又充斥着满满的科技范儿。

关键是价格，2.0T TD双离合版车型有两款车型，价格分别是15.08万、16.28万，终端优惠三千左右，以这样的价格为锚点，再去对比合资产品，领克03的竞争力十分抢眼。如果你对空间的需求不是特别大，又比较喜欢颜值、动力和操控，领克03是一个不错的选择。