汽车维修一般做什么（从人工修车到手机智能诊修）

【鱼快卡车 原创】国内货运行业发展几十年，车辆的制造水平翻天覆地，比肩世界一流卡车水准；与此同时，车辆维修技术也日新月异，从人工修车走向机器维修，甚至来到今天的手机远程智能诊修。

机械维修时代：

人工依赖性很大

上世纪八九十年代，修车相当“原始”。当时卡车制造水平有限，加上工况、路况也不太好，修理点也不像现在这么普遍，半道上车子出现问题，基本只能靠自己。卡车司机多数都是半个维修工，车上随时带着半轴、灯泡、螺丝、备胎甚至钢板，除非发动机、变速箱等出现问题才会去专门的修理点“大修”。

点评：那时候修车，主要看修理师傅个人经验，人工依赖性很大，而且又脏又累，还需要足够的力气，不然根本伺候不了这么大个“铁家伙”！

传统诊断仪出现：

人工经验 机器诊断

到了2008年，国内卡车柴油机供油系统出现本质变化，由机械控制转向电子控制，卡车向电控化方向发展。卡车的电控部件更多，传感器更多，修车需要个人经验和诊断仪相结合来进行。

点评：传统的诊断仪比较笨重，大小、重量相当于携带了一台笔记本电脑，不利于维修技师出行携带，那有没有更高级、更科技的诊断方式呢？

手机诊断仪问世：

网联化时代，智能诊修平台为主

随着技术的发展，近两年出现了一种更先进的手机诊断仪，就是一个小型的连接设备，大小跟手机差不多，插在OBD接口，能将维修技师的手机和卡车进行连接，实现近程智能诊修。

例如解放智能手机诊断仪，维修技师通过解放服务App就能对车辆所有的控制器进行故障查询、诊断、刷写等。其诊修功能包括数据流查看、数据刷写、故障码读取和清除、车辆动态监测、OBD诊断、DPF再生等，并可实时在线联网，诊修功能和数据自动升级！

点评：在这样的智能网联化时代，修车越来越倾向于机器诊修，对人工经验的依赖已经越来越弱。

远程智能诊修：

不在现场也能修车

依托车联网技术和T-Box远程通信终端的功能拓展，远程智能诊修来了！手机/电脑可以和车辆直接联网，无需再通过手机诊断仪进行连接。

对于内置了带有诊修功能T-Box的解放新车，维修技师的手机/电脑可以直接和车辆联网，进行故障读取、诊断等操作。

鱼快智能诊修，真诚服务每一位卡友

这意味着，

对于某些单纯因为软件原因造成的故障，例如控制器误报、软件版本过低等情况，维修技师通过远程智能诊修就能清除故障码，不用看见车也能修车，类似手机、电脑升级；

如果情况比较复杂，司机个人无法解决、需要去服务站的，维修技师也可以提前在后台获取故障信息，并尽快安排调取配件、维修车辆等事宜；

如果故障过于严重无法行驶，需要外出救援的，维修技师也可以提前带好工具和零部件，大大提升维修时效。

点评：有了T-Box远程诊修功能，维修技师不用在现场也能指导修车，修车更加高效、智能、便捷，卡友出车也更加安心了！

小结

从过去那种“纯体力”修车，到现在智能诊修，几十年来，卡车不仅在制造工艺水平上实现了突飞猛进，在后市场维修场景方面也完成了突破变革，发展之快令人惊叹！

随着车联网技术的发展，未来修车将会越来越智能、便利、科技感十足，值得期待。

（文/张宁宁）