为什么说飞机失事的概率很小（飞机失事后为什么生还概率低）

东航MU5735坠机事故让大家震惊悲痛难过，后续的搜救还在努力艰难进行中。事故现场找到的手机碎片和钱包证件照还有写着“岁岁平安 ”的纸条，还有女生的蝴蝶结。

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这架飞机上一共132人，随着有关机上人员的信息被揭开，是和我们一样的普通人，而这些家庭的幸福也随之消失。自古以来，灾难加生离死别都是人类最不愿触碰的话题。可是当事实发生时，却深切地感受到了无能为力的心痛的感觉。

飞机为什么失事后的生还概率低？

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1.飞机在高空中解体，人暴露在高空中，大脑会立刻缺氧，完全失去意识，再加上空气气压的影响，身体肺部会膨胀，最严重的可能会爆炸。2.飞机失速或者失控，以非常高的速度撞击地面，这样的情况下，即便是坚硬的飞机外壳都瞬间解体了，更不用说血肉之躯的人了。这样猛烈的撞击下，人全身的必定是粉身碎骨，身体里的五脏六腑以及大脑受到猛烈挤压瞬间衰竭。这种情况下，人的意识也几乎是瞬间消失的。3.飞机在坠毁或者迫降时是有很大的概率起火或爆炸的，会携带大量的燃油，在飞机发生事故时，往往没有充足的时间完成放油工作。大量的燃油在飞机迫降或者坠毁时就会引发火灾或者爆炸，导致机舱内幸存的人员发生二次的伤亡。飞机撞击地面的速度，大约是300km/h。撞击时，飞机前部结构会被压缩，人员也会遭受超出人体承受的巨大压力，安全带在这时作用不大，部分坐骑会脱落，绝大大部分人会在此时死亡或者昏迷。撞击时，飞机上的行李破损零件等杂物像子弹一样冲击前排，不光是人体，飞机蒙皮乃至结构件都会被打乱，甚至被冲出很远，所以中仓和前仓的人会比较倒霉。理论上后舱生存概率高点，几次有幸存者事故中统计，这些人也都是后舱的。但这个概率不可琢磨。

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那飞机失事时，为什么乘客不能跳伞逃生？1.飞机没有给乘客配备降落伞。如果每个人配备降落伞，降落伞太占用空间，商业角度考虑航空公司需要耗费巨大的投入培训 ，改造和维护，成本算起来，可能都够偿还飞行事故后家属的赔偿了。2.对于普通乘客而言，跳伞并没有想象中那么简单。没有跳伞的强化训练也没有跳伞的知识操纵，以及发动机的转轮完全可以吸入其中。3.飞机出现故障是瞬间的事，飞机飞行的高度和空域也无法提前预知，跳伞是“技术活”，不同的高度速度选择跳伞，开伞的时间要求也不一样，随随便便跳伞结果一定是非死即伤。3.飞机在处于高空坠落时，大气层中的强流，以及高空缺氧完全会把你卷入强流中，缺氧状态，完全直至死亡。

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有些事情也许注定无法扭转，但仍期待奇迹的出现。如果死亡不可避免，但记忆不会随着生命消失，一直存在。一直有人记得。