两千元内oled 屏幕的手机（停产近10年后震撼回归）

MG6大家都非常熟悉，但对于现在的朋友来说，或许并不知道名爵旗下曾经有一款名为MG7的车型。其实不知道也不奇怪，毕竟这款车停产时间已经接近10年，每年有那么多的新车上市，除了车主之外，没有多少人会对一款车印象有太多印象。

不过名爵似乎重新记起了这款停产接近10年的产品，不久前公布了一系列的新车预告图，从图片给出的信息可以了解到，新一代MG7完全走向了运动化，与过去彻底完成风格上的转变。

在外观上，MG7采用了名爵家族第三代家族式设计语言，风格带有明显的运动取向。前脸布置了一块超大尺寸的进气格栅，并且一直延伸到车头两端，向前延伸的前唇组件看起来要更加战斗。两侧大灯扁平且犀利。引擎盖上有着多段隆起的线条，充满了力量感。

车身侧面也是紧贴整车调性，流畅的腰线从前往后一直延伸到后翼子板，有效提升整车修长感，配合上溜背式的车顶，这就是一辆运动型轿跑。除此之外，MG7还使用了目前非常少见的无框式车门，在高级感方面更加出色，相信能凭借着这一卖点能收获很多年轻消费者。

车尾使用了时下流行的贯穿式灯组设计，夜晚点亮后的效果相当不错。下包围是椭圆形双边共四出布局，而且单个排气口的面积非常大，特别引人注目。除此之外，官方预告图还显示出自动升降的尾翼，个人猜测应该会出现在中高配车型上。

内饰部分，从现有曝光的谍照来看，整体还是延续了现在名爵品牌家族式设计。中控台放置了由两块大尺寸液晶屏组成的双联屏，在科技氛围营造上相当到位。方向盘为三幅式平底样式，背后布置了两块换挡拨片，操作台配备了电子档杆、自动驻车等配置。至于车内用料，虽然还没有看过实车，但定位比MG6更高，想必也不会差。

动力方面，目前官方还没有给出太多详细的参数。不过浏览目前上汽名爵各车型采用的动力系统，无非就是1.5T和2.0T两款发动机。考虑到MG7的定位，所以大概率会使用2.0T发动机，最大马力221匹，峰值扭矩370Nm。

当然，更多消费者会关心这款车上市之后的价格，考虑到现有MG6的指导价是10.38-13.98万元，而MG7又是比MG6定位更高的存在，所以新车售价区间大概会处于14-17万元之间，刚好错开与合资中型车同台竞争。

上汽名爵现在正处于比较低迷的状态，去年还非常火爆的MG6如今也仅剩下一千多的月均销量，主打性价比的MG5也是下滑的非常厉害。因此在品牌没有一款车都可以做到畅销的状态下，名爵只能另辟蹊径，把尘封已久的MG7重新拿出来进行换代。

其实在我看来，这种做法的确有一定道理，因为现在市面上的运动型紧凑级轿车非常多，像UNI-V、传祺影豹等等，这都是市面上强有力的竞争者，MG6虽然是开拓这片市场的先驱者，但还是前浪死在沙滩上。而在面对运动取向的中型车市场，现在还是一片空白，而MG7则很有机会凭借着较为出色的性价比再一次入驻，复刻一波当年MG6的场景。