传祺gs4什么时候改的6at（换上6AT自动挡油耗不高）

近些年，国内SUV市场竞争可以说是相当激烈。这其中，最受老百姓关注的莫过于10-15万元区间的紧凑型SUV。说起这一级别，想必大家都会联想到哈弗H6。的确，哈弗H6凭借着自身出色的实力可以说是常年稳居销量榜榜首，让不少车企眼红。所以不少车企都盯紧了这个价格区间，推出了不少精品车型试图打破哈弗H6的销量神话，今天要说的传祺GS4就是其中之一。

传祺GS4 2021款 270T 自动智联纵享版格栅运用了多边形的设计，夸张的造型看起来非常犀利。大灯呈现出精致的设计风格，视觉效果不错。

车身尺寸上对比哈弗H6其实GS4是有一些劣势的，哈弗H6在进化到第三代后轴距已经突破了2.7米，但是传祺GS还是只有4545/1856/1700mm，轴距为2680mm。数据上可以说是全面落败，不过数据不够造型来凑，无论是流畅的设计，还是18英寸轮圈还是悬浮式车顶，GS4起码看上去颜值并不输H6。

车尾方面，传祺GS4的线条简洁，整体显得非常饱满。我比较喜欢的是它的镀铬饰条以及熏黑尾灯，这两个的搭配让车尾的精气神一下子就体现出来了。

内饰设计上，如今的传祺GS4还是很与时俱进的，流行的多层次设计以及车联网、全液晶仪表等配置营造了不错的科技氛围，而做工用料也算是比较扎实，整体的内饰设计上和传祺的其它车型处在同一水平线上，属于自主品牌中比较优秀的选手。

座椅的设计很奇特，特别是头枕设计比较特别。不过虽然造型奇特乘坐感受还是不错的，坐上去非常厚实，不需要担心舒适性问题。

后排空间表现要比第三代的H6说实话要差一点，腿部空间要小两指左右，不过在这个级别中GS4的表现也算是优秀，特别是尺寸很大的全景天窗，有效的提升了后排乘客的心情。

后备箱的规整性上有一些欠缺，两边的形状不够规则，浪费了一些空间，不过好在整体容积够大 ，所以没有造成什么严重的影响。

而如今新款车型使用的是一台1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩265牛·米，匹配的变速箱也从以前的双离合变成了6AT，整体的稳定性以及低速拥堵工况下的平顺性都得到了长足提升。

前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架也算是对标上哈弗H6了，在如今独立悬挂越来越普遍的当下，15万级紧凑型SUV四轮独悬基本可以看作是标配了。

简单地说，广汽传祺GS4有着符合当下消费者审美的外观、耐看的内饰、丰富的配置和宽敞的空间，各方面都能满足家用的需求。如果各位最近打算换车，建议可以把广汽传祺GS4列入备选名单中。