富士康在国内造车吗(富士康代工造车开始接单了)

01

代工造车是门好生意吗

富士康在国内造车吗(富士康代工造车开始接单了)(1)

辣评:

要说人家富士康这执行力,确实够强,那边苹果谈了一家又一家的车企,从现代谈到日产,都谈黄了,而这边富士康的代工造车业务都已经接到第一单了。

不过富士康和菲斯科合作,双方胆子都挺大的,这一单换作别的企业可能都谈不成。对菲斯科来说,富士康在汽车制造方面属于小白,和它合作又是第一单,质量品控方面都有风险。

对于富士康来说,菲斯科是新造车,虽然借壳上市了,但是缺钱对于这种初创企业来说是常态,而且车造出来销路如何也不好判断,到时候付款能力可能都要打问号。

不过,代工造车以后肯定是主流,既然人家都愿意当吃螃蟹的人,我们就静观其变吧。

02

电动车最贵召回案

富士康在国内造车吗(富士康代工造车开始接单了)(2)

辣评:

在电动车领域,想拿第一还挺不容易的,不论是品牌影响力、知名度还是销量,似乎都没谁能和特斯拉争,不过现代汽车这次却用另一种方式出名了——召回。

原本以Kona EV为首的现代品牌纯电动车,在海外市场表现很不错,虽说不能和特斯拉相提并论,但是前几名里也是排得上号的。

但是谁能想到,对电动车最重要的电池居然出了问题,而且是起火这种最严重的问题,对现代的电动车业务可以算是个不小的打击了。

出问题的电池是LG化学供应的,但是人家说了自己电池没问题,是现代汽车的电池管理系统有问题,撇清了关系,让现代汽车的处境更尴尬。

这9亿多美元的损失,现代也不想都自己承担,想让LG化学也分担一点,但是人家不认账,估计还要扯皮很长一段时间。

03

宝马CEO言中了?

富士康在国内造车吗(富士康代工造车开始接单了)(3)

辣评:

前两天,宝马CEO怼特斯拉的消息不是传得很热吗?人家CEO的意思就是,特斯拉想一直保持如此高速增长是不可能的,它也并非不可取代的,在欧洲就已经不是No.1了。

其实我一直认为,人家CEO这话说得挺中肯的,没有上来就说宝马碾压特斯拉啥的。而且从J.D.Power在美国的调研结果来看,特斯拉确实不是不可替代的。

因为对于电动汽车这种新兴事物来说,品牌的忠诚度并不高,虽然在消费者认知中,特斯拉可能是最优选择之一,但并非唯一选择,尤其是当他们熟悉的大众啊、奔驰啊、宝马啊都开始推出靠谱电动车之后。

所以对于任何品牌来说,做电动汽车都是有机会的,特斯拉也并非不可超越的,但是前提是,他们必须认真造车,而不再是拿油改电糊弄用户了。

,

免责声明:本文仅代表文章作者的个人观点,与本站无关。其原创性、真实性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容文字的真实性、完整性和原创性本站不作任何保证或承诺,请读者仅作参考,并自行核实相关内容。文章投诉邮箱:anhduc.ph@yahoo.com

    分享
    投诉
    首页