深圳市地铁12号线北延消息(深圳地铁12号线二期有新进展)

近日

随着松岗站最后一根咬合桩浇筑完成

深圳地铁12号线二期工程

二工区三座车站围护结构

全部闭合

自此

二工区全部由围护结构施工

转入土方开挖主体结构施工阶段

自2020年12月底开工以来,为了完成围护结构闭合,项目组在松岗站进行了多次交通疏解优化调整。

深圳市地铁12号线北延消息(深圳地铁12号线二期有新进展)(1)

交通导改后俯视图

共经历了3次通宵的交通疏解道边,先后克服了110kV高压电缆改迁、沙浦围5*3m大截面暗渠改迁、6号线风亭的的改迁、松岗站B出入口结构拆除,在紧邻6号线折返线及松岗站围护结构不到1m的情况下,精确地完成了65幅地连墙及33根咬合桩施工。

深圳市地铁12号线北延消息(深圳地铁12号线二期有新进展)(2)

6号风亭拆除俯拍图

值得一提的是

当施工现场面临难题时

多方齐心协力

将难题逐一破解

12号线二期项目管理部下沉一线和施工单位一道深入研究制定了6号线临时风亭的新建方案,既解决了6号线通风的问题,也为永久风亭拆除提供了可能,还将松岗站的整体工期缩短了3个月。

另外,由于灌注桩桩成桩工艺的要求,必须将原松岗站B出入口拆除后逐层回填碾压密实后再施作咬合桩。在连续一个月的奋战后,终于完成了B出入口的结构拆除和基坑回填,既保护了既有线也消除了又一大风险源,为围护结构施工扫清了最后的障碍。

深圳地铁12号线二期

由12号线一期工程终点

海上田园东站引出

沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设

终至松岗站

线路全长约8.05千米

设站6

全线采用地下敷设方式

预计2025年建成后

将与6号线、11号线连接

实现三线无缝换乘

届时

宝安会展片区、沙井、松岗片区和光明

也将纳入现有轨道交通线网

深圳市地铁12号线北延消息(深圳地铁12号线二期有新进展)(3)

12号线二期线路示意图(以实际建成为准)

未来

12号线二期工程

将支撑空港新城地区、沙井

及松岗片区城市发展

缓解片区交通拥堵

完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路

宝们期待吗?

最后

老铁再次提醒宝们

这些地铁站运营有变化

提前做好出行规划哦

运营公告

(1)自2022年10月8日起,3号线草埔站、5号线布心站正常运营,出入口正常开放。

详情请戳:今日起,这些地铁站恢复运营!

(2)自2022年10月8日12时起,2号线湖贝站,1/3号线老街站,3号线晒布站(D1、D3、A1出入口关闭,A2、A3、B、C出入口开启)正常运营。来源:深圳地铁

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