东威电动正三轮车最新款(海菱A9电动三轮车测评)

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低速四轮电动车新国标迟迟不出台,那么,四轮电动车就无法正常上牌上路?但是,老年人的代步需求又很大,这个难题怎么解?其实,很多厂家想到了新办法,那就是造一台汽车模样的倒三轮电动车,这样就可以申报三轮摩托车上牌目录了,一举两得。海菱汽车就推出这样一款倒三轮车型-A9!

东威电动正三轮车最新款(海菱A9电动三轮车测评)(1)

正面看,该车确实跟常规的低速四轮车区别不大,它采用了黑色的中网格栅,配有高亮的前大灯,前脸方方正正的,显得成熟稳重。

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侧面看,A9采用了双腰线的设计,简约干练,前后双车门配置,印有可爱俏皮的贴花。

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尾部看,该车没有设计独立后尾门,两侧的尾灯造型,对称分布,竖状线条,科技和立体感十足。

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灯光方面,该车前大灯采用了LED光源,尾灯是卤素灯。低配版本全系配卤素灯光。

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海菱汽车很早就掌握了汽车生产四大工艺,这款A9也不例外,采用了冲压、焊、涂装、总装四大工艺,车身结构件进行了强化处理,并经过了碰撞测试,全车采用了高档汽车级烤漆,质感出众。全车玻璃采用的是3C防紫外隔热玻璃,可以有效阻断烈日。

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底盘方面,该车前置了麦弗逊式独立悬挂,后置双铝筒加粗液压减震悬挂,该车尺寸为2760/1500/1580mm,黄金三角承重分布的原理,配合自研的自平衡新技术,使得车辆重心更稳。海菱A9的重量为453公斤,跟普通的低速四轮车相差无几。

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内饰方面,算得上是老年代步车比较豪华的存在了,该车内饰不仅做工大气,而且配置也丰富,标配类似别克GL8的中控鸡腿挡把。用来切换档位,舒适版的配置了轮式的方向盘,豪华版则直接用上了航空握把方向盘,空调、多媒体、音乐播放器、还有倒车影像都是标配。

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该车还配置一把智能感应钥匙。

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该车采用了前后双排五座的布局,均采用了联排座椅的设计,最多可能乘坐5个人,座椅采用的是织物与布料混搭,舒适感还是不错的。

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动力方面,该车搭载了3000W永磁同步电机,极速可达52km/h,匹配智能控制器,电池使用的是72V58ah的铅酸电池或者72V100ah的锂电池,最高续航可达140公里,完全能满足大家日常出行了!

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该车使用的是前145/70R12 真空胎,后置205/50-10加宽真空胎,前后均配置了碟刹,制动力充足。

总结:

这款电动车的属于合规倒三轮摩托车,属于目录车型,可以挂三轮摩托车黄牌。但是需要持有D照。整体的驾驶感受跟低速四轮电动车差不多,但是平衡性更好一些。总的来说,还是一款有创意且不错的车型。有机会可以试驾一下哦!

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