海上的船员都去哪了（大海上的无人船）

世界上发生了许多离奇古怪的事件，比如漂泊在大海上的无人船，船上的船员到底去哪了呢？迄今为止，人们已经在浩瀚的大海上发现了好几十艘无人船。这些船孤独地漂泊着，神秘而奇异，就像在跟我们诉说着一桩桩离奇的故事，但似乎就无从谈起。

1855年2月28日，英国的三桅帆船“马拉顿”号在北大西洋航行。正当水手们在甲板上忙碌的时候，他在船头的几个水手叫了起来，快看呢，那儿有一艘船，船长拿出单筒望远镜，拉近拉远看了好久才狐疑地说是美国的船，但甲板上一个人都没有。我们靠过去看看，不久，两艘船终于靠在了一起。英国的水手们跳上美国的大船，上上下下寻觅一番。果然，船上空无一人。船帆垂落，船体完好，货物依然如故。食物淡水充足，也没有任何搏斗和暴力的迹象。独独没有人迹，唯一跟随船上的人消失的便是日记和罗盘。这艘船，就是十九世纪著名的无人船之一，美国的“特瑞姆斯·切斯捷尔”号，究竟船员们都去了哪里？又或者应该视船如命的船长，为什么会下达弃船的命令呢？

在十九世纪，航海的人们，发现了不少像“特瑞姆斯•切斯捷尔”号这样的无人船。例如1880年，人们在美国罗德艾兰州纽波特市伊斯顿斯比奇镇附近的海面上，发现了一艘名叫“西拜尔德”的无人船。船长室的早餐尚在，而全体船员却不翼而飞。

1881年12月12日，美国快速机帆炮舰“爱伦·奥斯汀”号在北大西洋上巡游，发现一艘无人帆船。该船内除没有人以外，一切正常。水果瓶装酒，淡水，食物完好无缺。“爱伦·奥斯汀”号舰长格里福芬命令几个水兵留在这一艘帆船上，由他的军舰拖着这艘船航行。不幸的是啊，离海岸还有3天路程时，突然海上狂风大作，拖帆船用的缆绳断裂。黑夜茫茫，两船失去了联系，呼叫无音。第二天，当“爱伦·奥斯汀”号找到该帆船的时候，舰长派出的水兵却都不见了。离纽约只有300千米，眼看就要到家了。格里福芬舰长，只好用重金买动了几个人，到那艘帆船上面去。这一天能见度很好，微风习习。黎明前“爱伦·奥斯汀”号的舵手发现船偏离了航行，当他回头再看拖着的帆船时，不禁大吃一惊，帆船连同派上去的那几个人都不见了。就这样，这艘帆船的神秘失踪就成了世界航海史上一个不解之谜。

对于这些无人船事件，有科学家认为，这种海上的无人船可能是受海洋次声波的作用而造成的。海洋次声波一般在风暴和强风下出现，其频率低于20赫兹人耳是收听不到的。而通常人耳能接收到的声波频率范围是在20到2万赫兹内，在不损失强度的前提下，频率越低的声波传播越远。次声波频率较低，能量消耗极小。所以在空气中，次声波与声波光波无线电波相比，传播距离远而且不衰减。海洋上如果是大风暴，次声波的功率可达数十千瓦，并且传得很远。当海船遇到这种强能量的次声波时，次声波对生物体会造成辐射现象。某些频率的次声波动可引起人和动物的疲劳、痛苦、甚至导致失明。同时，过强的次声波常使人和动物产生惊恐的情绪，导致船上的人员跳海而失踪。

目前，有的国家已建立了预报次声波的机构。当它接收到危及生命的次声波时，就立刻向海上的舰船发出预警，以减少海洋之声给航海人员带来的危害。