国内摩拜红包车（只见红包不见车）

3月23日摩拜宣布启动颇有噱头的“红包单车”活动来造势，烧钱补贴换了新姿势。不少用户第一时间体验了这个“骑摩拜，能赚钱”的新功能，不过实行数日之后，结果却不尽人意。

表面看来是想通过游戏，让共享单车更有趣。用户可以通过GPS定位找到“摩拜红包车”并解锁骑行，有效骑行超过10分钟，即可获得双重奖励：不仅2小时内骑行免费，同时还可获得1-100元的随机现金红包。然而其中“甘苦”只有体验者自知。

其中不少用户就发现，摩拜的“红包车”相当难找，基本集中在小区内或者偏远隐蔽之处。小区内尤其是在偏僻地方，“红包车”的定位极为不准，占用了用户的宝贵时间去搜寻，却毫无结果。例如网友@湘磊_mark就表示搜索不到红包车的踪影，对所谓的“红包车”活动十分质疑。

“小区里的车有红包，是不是变相鼓励了用户骑进小区呢?这样第二天就会有红包拿。”用户说，摩拜这其实反过来助长了不正之风。

可谓是只见红包，不见车，何苦为难用户呢？由此引发各界对摩拜此“豪举”的各种质疑：一方面是变相通过借用户之手，将“僵尸车”进行调度，节约企业的运营成本，难道不是缺钱之举？另一方面或许摩拜用户严重流失，想靠烧钱换取用户数据，既然缺钱，又何必烧钱？实在令人担忧：当投资者受够了“烧钱”的表面风光，摩拜是否还能稳住市场？

北京工商局点名批评摩拜

撇开内部因素，再来看看摩拜近日被北京工商局点名批评，列入“经营异常”企业范畴。虽然摩拜对外回应是“搬家未及时变更地址”，但众所周知此“标记”将永久记录在案，及有可能影响摩拜未来的融资及上市。那么，这会不会成为投资者风向，整个局势变化的引子？摩拜此时的内忧外患，或将离“做公益”的愿景又进了一步。