丰台好地方（丰台藏不住了）

丰台，见证北京千年建都史；丰台，迸发活力、散发魅力。

关于“丰台”名字的来历，清代学者认为，丰台是“金中都丰宜门外拜郊台”的简称。丰宜门是金中都的南城门，位置大概在今天的菜户营桥附近。丰宜门往南，就是拜郊台。“台”在古代享有特殊的地位，作为地理标志就不足为奇了。

千年历史，丰台有得说。

▲资料图 新华社记者 郑焕松 摄

而“丽泽一号”卫星升空、北京丰台站全新亮相、一批金融机构和头部企业入驻……今天的丰台，行走在追求高质量发展和高品质生活的路上，恐怕再也无法低调了。

丰台位于北京市区西南部，南中轴线纵贯其中。聚焦丰台，不妨先从位于中轴线上的南苑和大红门说起。

南苑的变迁

史书记载，“南苑在都城南二十里永定门外，元为飞放泊。明永乐时，增广其地，周垣百二十里……”

因为有永定河故道，千百年来南苑地区河湖交错、水草丰美、禽兽聚集，早在辽金时期就是猎场，明清时期大规模扩建为皇家苑囿。

▲《乾隆皇帝射猎图》（局部）

明代李东阳《南囿秋风》诗写道：“秋随万马嘶空至，晓送千旓拂地来。落雁远惊云外浦，飞鹰欲下水边台。”旌旗招展，万马嘶鸣，飞鹰和大雁都受到惊吓，足见当年皇帝在南苑游猎的壮观场面。

历史的车轮滚滚向前。萧瑟秋风今又是，换了人间。

2022年的春天，南苑森林湿地公园向社会开放。

站在南苑森林湿地公园的飞雁台上四望，“南囿秋风”的历史风貌隐约再现。

据介绍，南苑森林湿地公园规划绿地及水域面积大约13665亩，大约相当于1.5个奥森公园大小。尽管比历史上的南苑范围小了许多，但在高楼林立的城区，已经是一片很大很大的公园了。

▲2022年3月1日，南苑森林湿地公园。图/视觉中国

“以后可以经常来遛遛弯，有了花草树木，很多飞鸟过来。这些洼地里也会有水。”附近一位年长的居民跟记者闲聊，言语之间，不无欣喜。他说，前几年从“城里”搬过来的时候，看中的就是南苑地区环境的变化。

有对比才会看变化。几十年来，南苑地区一直以城乡接合部的形象示人，分布着大小不同的村子和厂子，地区环境可想而知。

延续历史文脉，构建生态系统，以往的皇家苑囿如今变成了百姓尽情游览赏玩之地，这是历史的变迁。而南苑森林湿地公园的出现，正是近年来北京市“留白增绿”、改善人居环境的具体体现。

大红门有多“红”

“周垣百二十里”，南苑原来是有墙的，有墙就得有门，其中大红门的知名度最高。

大红门建于明朝永乐年间，当年扩建南苑时，在东西南北四个方向上各开有一个门，其中北红门为南苑的正门。北红门也被叫做“北大红门”，习惯上称为“大红门”。

清朝康熙皇帝玄烨《南苑》诗写道，“十里郊南路，红门启上林。”这儿说的红门应该就是大红门，而上林苑则是南苑的别称。

据记载，大红门有三座方形门洞，中间者大，两边者稍小，飞檐斗拱的门楼，上面覆盖着黄色琉璃瓦，门漆饰红色。1955年为了拓宽路面，大红门被拆除。

从上世纪80年代开始，大红门地区形成了有名的“浙江村”，其实是以温州商户为主自然形成的服装买卖一条街，后来逐渐发展成中国北方最大的服装集散地，也就是很多人熟知的大红门服装批发市场。

到2014年初，大红门地区共有45家市场，其中纺织品批发市场39家，商铺超过2.8万家。

进入新时代，大红门地区的发展迎来新的挑战和机遇。2014年，北京的核心功能得以明确，围绕“全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心”，建设国际一流的和谐宜居之都。

2022年4月12日，一场签约仪式颇受瞩目，项目的重心就是由大红门服装商贸城改造而来的南中轴国际文化科技园，合作方正在吸引人才、资本、产业向大红门地区聚集。

从凌乱的批发市场变身为文化科技“元宇宙中心”？一切皆有可能。近期，北京丰台公布了雄心勃勃的城市更新计划，大红门地区是这一计划的重点。文化科技产业，听起来有些高深，一步步走来，变化或许就在眼前。

看看大红门服装城改造的对比图，改变的不仅是外壳，而是从外到内的系统性改变。

而大红门地区博物馆群的规划建设，更让很多家长和孩子翘首以待。

大红门，既是历史的记忆，也折射时代的变迁。

科技园的“牛气”

产业聚集彰显一个区域的竞争力，大红门地区期待这样的效应。丰台科技园的产业集群已然显现，特别是在轨道交通领域。

▲2022年1月10日，北京市丰台科技园诺德中心。图/视觉中图

轨道交通“大脑与神经”是什么？是信号系统。从北京交通大学的一个实验室开始，郜春海和他的团队历经10年时间，突破西门子、阿尔斯通等外国公司的技术垄断，成功掌握自主化CBTC(基于通信的列车运行控制系统)核心技术，实现信号系统的进口替代。之后，他成立交控科技股份公司并登陆科创板。

郜春海的公司选址就在丰台科技园，并非偶然。

丰台科技园聚集了中国中铁、中国通号、中铁高新等轨道交通龙头企业，目前年总收入近2000亿元。

去年底以来，随着中国城市轨道交通运行控制系统研究与产业化中心竣工，北京协同创新轨道交通研究院、地铁运营公司技术创新研究院、毕马（北京）轨道交通研究院等一批相关企业又接连落户丰台科技园，产业集聚效应日益凸显。

“轨道交通领域是‘金矿’，要深挖，交控科技要不断通过新技术赋能解决关键领域‘卡脖子’问题。”郜春海表示。

郜春海由高校老师变身上市公司“老板”，体现知识和创新的价值，也彰显丰台科技园舞台的魅力。

华电科工集团是较早落户丰台科技园的大型龙头企业，总经理彭刚平表示，随着园区产业集群化发展，入驻企业越来越多，上下游产业集聚，企业间业务互补、人才互补现象越来越明显，合作方便快捷。

2021年12月7日12时12分，“丽泽一号”卫星在酒泉卫星发射中心发射升空。这颗科学实验卫星由丰台科技园企业中关村睿宸卫星创新应用研究院、北京英视睿达公司两家民营机构牵头研发。

航空航天也是丰台科技园千亿级产业集群之一，聚集了一批航空航天企业。“丽泽一号”卫星的发射，是丰台科技园在商业航天领域的新突破。

人类向太空探索的步伐，加速着航空航天产业的发展。商业航天，就是要把航天技术用到国民经济的不同领域，比如卫星遥感、大数据地面监测技术的应用等。这是一片很大的“蓝海”。

2021年初北京市出台政策，鼓励建设商业航天产业基地，引导社会力量支持卫星网络创新和发展。其中提到“丰台区发挥央企优势，承接高端溢出项目”，含蓄地指出了丰台的潜力。

目前，丰台科技园正在建设的航空航天创新中心已见雏形。航天产业商业化正未有穷期。

丽泽的“慢热”

华灯初上时，丽泽金融商务区多个地标性建筑开启灯光秀，为北京夜景增添色彩的同时，也彰显丽泽的魅力。

近年来，北京“第二金融街”丽泽金融商务区令人瞩目。作为主城区为数不多待开发的土地，丽泽金融商务区的规划发展可以追溯到十余年前。2016年起，丽泽区域的基础设施和项目建设提速，各类金融机构和投资者开始将目光锁定丽泽。

▲北京丽泽商务区夜景。图/图虫创意

栽下梧桐树，引得凤凰来。截至2022年3月底，丽泽金融商务区入驻企业824家，其中金融企业420家，新兴金融企业394家。

其中最惹眼的，莫过于华为公司中国总部从2021年6月8日开始入驻丽泽SOHO。

拥有优越的区位优势，丽泽理所当然，成为承接金融街等区域辐射办公需求的主阵地。

仲量联行分析认为，2021年末丽泽区域平均净有效租金不到全市平均水平的一半，是目前北京甲级办公楼市场中性价比最高的片区。“2022年初实地走访时，部分项目已提高租金水平，上述低价的窗口期已开始逐步关闭。”这家机构说。

“丽泽”语出《周易》，原意是指两个沼泽相连，有交相浸润之象。南宋朱熹解释说：两泽相丽，互相滋益，朋友讲习，其象如此。

瞧，多么形象地诠释当下丽泽商务区和金融街的关系！

北京市最新一轮城南行动计划提出，未来丽泽金融商务区与金融街联动发展，积极承接溢出优质资源，开工建设地铁丽金线。

此外，还要建成丽泽城市航站楼和轨道交通大兴机场线北延。

轨道交通方面，加上已经贯通的地铁14号线和今年即将通车的16号线，以及规划中的地铁11号线，丽泽商务区将有5条线路交汇，交通可谓四通八达。

如果给丽泽做个广告，是不是可以说“再不来就晚了”？

丰台站的“迭代”

丰台站是北京最早的火车站，始建于1895年。比起著名的前门火车站（始建于1901年）还要早几年。一不小心，北京丰台站已经跨了三个世纪。

▲2022年4月12日拍摄的北京丰台站。新华社记者 张晨霖 摄

当年的丰台站，不仅是首都的重要门户，还是全国物资运输的中转站。

随着时间的推移，丰台站变低调了。随着北京南站、北京西站等几个大型客运站的落成，丰台站几乎退出了历史舞台。

如今，在西三环与西四环之间，一座新地标拔地而起。改扩建后的北京丰台站，成为亚洲最大的铁路枢纽站之一。

新的北京丰台站地上四层、地下三层，站房建筑面积相当于两个半故宫的规模，拥有17台32线，顾名思义，17个站台、32条线路。

新的北京丰台站拥有全国首座高速、普速双层车场，楼上跑高铁、楼下跑普速、地下跑地铁。寸土寸金的地方，土地只能节约利用，对建设的技术要求自然会更高。

北京丰台站，是丰台的一张崭新名片，也是京津冀协同发展的一座桥头堡。京雄高铁始自丰台站，建成后将是联系北京和雄安的又一条便捷通道。

从古到今说了这么多，最后来看北京市给丰台区的定位和要求，“建设成为首都高品质生活服务供给的重要保障区，首都商务新区，科技创新和金融服务的融合发展区，高水平对外综合交通枢纽，历史文化和绿色生态引领的新型城镇化发展区。”

内容不少，责任很大。

撸起袖子加油干，低调的北京丰台，还能藏得住吗？

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来源：瞭望智库公众号

编辑：柯 澜

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