大理新建高速公路最新消息(奋进新征程建功新时代)

大理新建高速公路最新消息(奋进新征程建功新时代)(1)

丽香铁路玉龙雪山隧道全隧贯通(供图)

大理新建高速公路最新消息(奋进新征程建功新时代)(2)

丽香铁路施工现场(供图)

大理新建高速公路最新消息(奋进新征程建功新时代)(3)

丽香铁路哈巴雪山隧道中导洞顺利贯通(供图)

大理新建高速公路最新消息(奋进新征程建功新时代)(4)

丽香铁路施工现场(供图)

近日,随着丽香铁路哈巴雪山隧道中导洞的贯通,丽香铁路全线贯通进入最后冲刺阶段,待明年丽香铁路开通后,迪庆将更好融入全省以及全国交通路网。从山间茶马古道到车流如梭的高速公路、从人背马驮到快递下乡、从仰望天空到“神鹰”翱翔,迪庆的交通发展将“一跃千年”。

据了解,近十年来,香格里拉重要外联通道德贡公路、香稻公路和滇川通道建设稳步推进,交通基础设施实现从“瓶颈制约”到“基本缓解”的突破。同时,以国道G215维通、尼塔、香德二级、香稻三级等10条普通国省道和3条重要公路干线相继建成通车。这些二、三级公路及重要桥梁的建成,将高效、快速与昆明、丽江、怒江、大理互通成为现实,融入滇中以及入川进藏重要通道更加便捷。

丽香铁路通过大理至丽江铁路、广通至大理铁路以及规划的大理(丽江)至攀枝花铁路与成昆铁路相连,是我国中长期铁路网规划西部路网的重要组成部分。正线总长139.7公里,桥隧比为73.4%。设计总工期6年,于2014年底开工建设。

据滇西铁路建设指挥部丽香段落指总工程师肖毅介绍,丽香铁路具有施工组织难度大、高地应力大、施工环境恶劣的施工特点。其中,哈巴雪山隧道则被业内人士称为“国际罕见,国内首例”,贯通难度极大,高地应力大变形对施工进度和安全造成严重影响,经过多次组织召开专家会对技术方案进行研究,目前已采取三层支护的强措施,并于今年7月22日贯通中导洞,哈巴雪山隧道全线贯通进入最后阶段,哈巴雪山隧道贯通后将基本实现通车条件。

从云南涉藏州县第一条高速公路西丽高速通车,到明年丽香铁路的开通,迪庆州交通事业的发展,牵涉的是迪庆藏族同胞们的殷切希望,更是迪庆州跨越式发展的缩影。

江参是普通一名香格里拉的普通藏民,他在香格里拉经营着一座草原马场,平时靠向游客提供骑马服务营生,明年通车的丽香铁路香格里拉站离他的马场仅两公里,江参告诉记者,“曾经从丽江到香格里拉路程需要7至8个小时,如今从高速走需要2个小时,明年高铁站还会修在离我们这么近的地方,游客肯定会更多的,我对未来的收益很有信心。”

未来,迪庆还将继续全面推进快速路、主干路、连接路建设,形成以“南连丽江、大理融滇中,东接西昌联成渝,北上昌都接西藏,西进怒江向南亚”为主线的综合立体交通网络,努力实现“县际公路高速化,互联互通高等化,通乡达村等级化,交旅融合美丽化”的目标,形成多种接驳方式无缝对接的“快进慢游”、“旅游 交通”综合体系,助力打造好世界的“香格里拉”品牌。(中国日报云南记者站)

来源:中国日报网

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