科目二考试坡道定点起步扣分点 科目二坡道定点起步最容易扣分的地方

坡道定点起步首先知道考点是什么，只有这样才能有着重点，对症下药，对于坡起这个项目主要的扣分在于停的位置不到位（或超或未到），距离边缘线的距离不在30公分之内、坡起熄火溜车等问题，只要我们平时练习时，努力克服这些问题，顺利通过考试就很简单了，下面就来总结一下怎样避免这些问题，我来为大家科普一下关于科目二考试坡道定点起步扣分点 科目二坡道定点起步最容易扣分的地方?以下内容希望对你有帮助!

科目二考试坡道定点起步扣分点 科目二坡道定点起步最容易扣分的地方

坡道定点起步首先知道考点是什么，只有这样才能有着重点，对症下药，对于坡起这个项目主要的扣分在于停的位置不到位（或超或未到），距离边缘线的距离不在30公分之内、坡起熄火溜车等问题，只要我们平时练习时，努力克服这些问题，顺利通过考试就很简单了，下面就来总结一下怎样避免这些问题。

一、边缘线距离问题

边缘线要求在30公分以内是不扣分的，50公分以内扣10分，对于找边缘线30公分的方法很多，常见的有铆钉法、后视镜观察法，小编在这里向大家推荐方向盘对中法，操作很简单，就是把方向盘对准坡道中点位置，直行上坡，这时车轮距离边缘线距离正好是30公分，这种方法好在不会出现手忙脚轮。

二、停车不到位问题

坡道定点我们一定要找到恒定的参考点，所谓恒定的参考点就是平时练车和考试考场都有的参考点，找好定点后，然后就是半联动上坡，切勿先冲后刹车，这种方法不利于控制经常出现超线的情况，坡起是对半联动操作考查到极致了，所以平时练好半联动才是取胜的关键。

三、坡起溜车

停到位只是坡起的开始，接下来就是坡道上起步了，这是有一点一定要注意，就是通过发动机的震动或声音去找半联动点，这个很重要，否则就会出现溜坡或熄火问题。