普拉多柴油2.8t在哪买(试驾澳洲地区2.8T柴油普拉多)

在中国,丰田普拉多是越来越难买了,二手价格水涨船高,但是角师傅澳洲小伙伴却玩得不亦乐乎。前不久,丰田汽车刚在澳大利亚地区投放了2021款普拉多,小伙伴第一时间拿到了试驾车,让我们看看他又有了什么试驾心得?

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在外观上,2021款普拉多没有什么变化,但是在皮囊之下,丰田对2021款四缸发动机功率和扭矩进行了提升。

当丰田逐步在HiLux与Fortuner上更新动力时,你会第一时间想到,嗯嗯!它们都是共享的,很快就会应用到全系家族中。因此,我们在澳洲地区得到了性能更为强劲的2.8T四缸柴油发动机丰田普拉多。

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2017年,普拉多在澳洲地区销量很差,丰田开始淘汰了车系中V6动力。至此之后,澳洲地区普拉多一直使用丰田HiLux那台2.8T四缸柴油发动机的仿制版本。

你很想知道澳洲地区2021款普拉多的价格。GX版本是入门版,售价为59840澳元,而我们今天文中的这款是顶配Kakadu版,售价落地87030澳元,约合人民币43.68万元。

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有10种车身颜色可选,但除了黑色与白色外,其他颜色都要加钱,价格600澳元。消费者还可以选装无外置备胎版本,这个是免费的。不过,这样63升的副油箱就会被去掉,以便用来容纳备胎,总油箱容积从150升缩减至87升。因此,还要看你个人需求了。

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由于2021款普拉多Kakadu版本属于高配车型,因此你将会得到18英寸铝合金轮毂、LED前大灯组、自动头灯、无钥匙进入与一键启动、后桥升降悬架、隐私玻璃、天窗、全景影像以及车顶行李架等。

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内饰配置包含真皮座椅、前排电调座椅、第一、第二排座椅加热、方向盘电动调节、定速巡航、14扬声器音响系统、苹果CarPlay与安卓手机互联、中控车载冰箱、后排娱乐系统以及第三排座椅等。

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2021款普拉多与2019款没有太多区别,丰田仅对其进行了车机系统的更新,更新后中控触摸屏尺寸增加到了9英寸,搭载JBL 14扬声器音响系统。并且支持苹果CarPlay与安卓手机互联,而且是全屏显示,效果非常棒。

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不过遗憾的是,前排只有一个USB接口,这就意味着如果连接手机,你就要使用12V电源接口上外接USB接口给其他设备充电。主副驾驶空间表现不错,而且座椅设定的也很舒服。第二排腿部与头部空间对于成人非常友好,但脚部区域空间略微狭小。后来细想,这款车第二排多数时间都是坐孩子,也就没那么多纠结的必要了。第二排座椅支持全接口儿童座椅接口,使用起来非常方便。

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进入第三排需先将第二排向前滑动,第三排空间对于成人来说不算友好,只能通过移动第二排来获取更多的腿部空间。当第三排座椅升起后,后备厢容积为120升,第三排座椅放倒,只保留第二排,此时后备厢容积为620升,后两排座椅均放倒,此时后备厢容积为1833升,二排座椅可以完全放平。行李厢中提供230V电源接口,方便露营使用。

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重点来了,澳洲地区2021款普拉多升级了全新的2.8T四缸柴油发动机,最大功率提升至150千瓦,扭矩提升至500牛·米,匹配6速爱信自动变速箱,全时四驱系统。发动机采用一套新的滚珠轴承涡轮增压器来提供更多动力扭矩输出,冷却系统也进行了升级,散热更好。

整台发动机油耗表现官方称百公里为7.9L。不过,小伙伴实际测试为百公里10L。更重要的是,丰田表示此前有消费者反映的柴油微粒过滤器问题得到了解决。新发动机配备了手动柴油微粒过滤器燃烧开关,可以触发超出系统预设限制的循环燃烧工作。

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2021款2.8T柴油普拉多开起来的感觉其实没有那么明显的改进,多出的50牛·米扭矩似乎仍然被接近2.5吨车重抵消掉了。更重要的是,这款车起步不是那么轻易,百公里加速要11秒多。

发动机扭矩平台从1600转至2800转,这就意味着变速箱一定设定了一个较为宽泛的换挡区间,但整台6AT的表现很一般,无论是加速降档,还是后续的升档动作都非常的缓慢,但它的优势在于宽泛的扭矩区间,可以在不用换挡的情况下进行齿轮间的加速。

这款车不是电子助力,还是液压助力,这就需要我们在操作动作上施加更多的力。低速时转向很重,高速时你又找不到转向齿条的中心点位。就是这么的奇葩。

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悬架方面,前桥采用双叉臂,后桥为四连杆,同时后桥还配备可调高度的空气避震。避震系统支持三种自适应阻尼调节,前后车轴上设置了防倾杆。这让普拉多在城内与城外行驶都非常的舒适,在低速走烂路时,它不像一些廉价皮卡一样左右晃动,这要归功于优秀且设计复杂的悬架系统。

它拥有219mm最小离地间隙,接近角为30.4度,离去角为23.5度,涉水深度达到700mm,配备中央与后桥两把锁。此外,这台普拉多还配备了丰田黑科技KDSS动态悬架系统,激活防倾杆液压连接器后,可提高烂路行驶的安全性,防止车辆侧翻,不用时可以断开连接。

此外,还有我们熟悉的多地形选择系统与蠕行模式,电子控制系统可以监控每个车轮的速度来遏制不必要的滑动。在大多数情况下这套系统都能非常良好的运作,为那些穿越新手提供管家式的贴心服务。

结语:

看完感觉如何?身处澳洲的同学们,是不是心动搞一台普拉多玩玩?要知道澳洲地区烂路也有很多,是越野车的天堂。说实话,澳洲地区销售的普拉多也不便宜,顶配落地将近9万澳元,但好处是随时都有,买一台就可以上路玩穿越了。

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