法航客机太平洋空难（不当被告　法航获空难）

2014年9月22日拍摄的照片显示：两架法国航空公司飞机停在马赛机场。（新华社/法新）

新华社北京9月6日电（记者闫洁）法国法官5日驳回检察官要求将法国航空公司列为447航班空难被告的请求，认定空难直接原因是飞行员对飞机失去控制。

路透社当天看到的裁决书写道，447航班飞行员没有能处理飞机发出的所有警告和仪表读数，是酿成空难的原因，不应对法航提起指控。

按照裁决书的说法：“空难直接原因是飞行员对飞机的轨迹失去控制”。

法航447航班2009年5月31日从巴西城市里约热内卢飞往法国首都巴黎，途中遭遇恶劣天气，6月1日凌晨在大西洋上空失踪，随后确认失事，乘客和机组200多人无一生还。

依据法航空难最终调查报告，机械故障和人为因素导致悲剧。报告认定坠机始于客机的空速管失灵，导致速度读数有误。当班的第一副驾驶缺乏应对经验，拉起机头，却导致飞机加剧失速，最终坠海。

不同于这份调查报告的意图，司法调查目的之一是界定空难责任。

裁决一出，遇难者家属代理律师塞巴斯蒂安·比西说将立即上诉。“法官刚刚白纸黑字写道，空速管传感器结冰与空难无关。这是无稽之谈，”比西说，“如果空速管传感器没有结冰，空难不会发生。”