大众id4充满电怎么显示420公里（分享我的大众ID4首保体验）

不知不觉中，我的大众ID4X就到了首保的日子。当然，如果不是售后打电话提醒的话，我可能都忘记了首保这件事情，毕竟买车这么久，我的上汽大众ID4X才跑了不到3000公里。言归正传，接下来就给大家分享一下整个保养过程，以及一些之前不知道的小秘密。

由于是提前预约好的保养，所以到店直接联系工作人员就可以，没必要排队。不过，个人更建议大家工作日去保养，不然节假日的人太多了。工作人员先是简单检查了一下外观，之后就联系技师来开车了。虽然不让进车间，但是架不住好奇，后来工作人员也就默认我进去了。

相比传统燃油车来说，上汽大众ID.4 X的保养要简单很多，无外乎就是检查轮胎、灯光、线路等等。其中升级系统花了比较长的时间，另外就是检查底盘比较费时间。这里多说一句，不知道其他车主是否知道，我保养的时候才知道，上汽大众ID.4 X竟然标配的自修复轮胎，实在是太有诚意。

其中升级系统不用多说，反正我也没看懂，这个基本上就是专业的事情交给专业的人去做了。至于底盘检查的话，就是看有没有磕碰之类的，我印象中我车磕过，但是找了半天没找到凹痕。

面对我的担心，技师也给我详细讲了上汽大众ID.4 X底盘构造，这个时候才知道，想要伤到上汽大众ID.4 X的电池，绝非一般磕碰可以做到的，安全性完全不用担心。另外，买车这么久才知道，上汽大众ID.4 X的实际续航之所以如此出色，除了和电池有关系之外，和底盘也有关系。防磕碰全平式底盘除了能保护电池安全，还能降低风阻系数等等。

最后，工作人员不仅给我的上汽大众ID.4 X洗白白，玻璃水等也都给加满了。说实话，真的感觉做到这样可以了，你觉得呢？